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王石川:伦敦市长的恭维能当真吗
//www.workercn.cn2013-10-17来源: 中国青年报
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    一头标志性金发,让10月15日下午出现在北京地铁里的伦敦市长鲍里斯非常惹人注目。“我早就想来体验北京地铁了!”鲍里斯语速飞快,“我2006年来过,2008年来过,不过都没有机会坐地铁。”说完,他抬头看看地铁里的环境,用典型的英式夸张说,“太棒了!真干净!”然后问记者,“票价多少钱?”听到“2元全程”时,他立即说:“真便宜。”(《新京报》10月16日)

    太棒了、真干净、真便宜……这些话让我们真是通体舒泰。不过,千万别当真,外国朋友喜欢恭维中国或中国人已是常事,多属礼节性的,就好比客人到你家拜访,通常会说几句吉利话。伦敦市长鲍里斯此次中国行,是有一定目的的——“为伦敦吸引更多投资,同时向中国人进一步推介伦敦的旅游和教育。”换言之,他有求于中国,说几句好听的话,再正常不过。地铁上,鲍里斯向北京地铁相关负责人问东问西,当听说1号线地铁修建于上世纪60年代时,他“哇”了一声,“真厉害。”这个“真厉害”,就未免太夸张了,因为早在1863年,伦敦就正式投入运营了世界上第一条地下铁道,来自伦敦的官员,看到50多年前的北京地铁1号线,就忍不住“哇”地一声,大半是出于礼貌罢了。

    说到北京地铁票价便宜,确实如此,特别是比起伦敦。据报道,伦敦地铁分为6个区,票价不等,一般来说每张成人票需要几英镑,伦敦地铁票价之高不仅在英国有名,在整个欧洲的城市中也名列前茅,正因为如此,民众意见不小,伦敦市长竞选,地铁票价往往会成为议题。伦敦地铁票价虽高,但他们的市民收入也高,据悉,伦敦人均年收入6万美元左右,而去年北京市人均可支配收入约为3.6万元人民币,差距不小。

    关键在于,伦敦地铁票价虽高,但乘坐舒服、方便,比如,“伦敦市有数十个火车站,几乎所有火车站大厅里都有地铁进出通道,确切地说,地铁的上面就是火车站。下了火车换地铁,出了地铁上火车,旅客不需露天奔波,距离也不是太远。”与北京地铁相比,不拥挤恐怕是最令人羡慕的。鲍里斯称,“现在是非高峰时期,已经和伦敦地铁高峰时段的人流差不多了。”所谓的“现在”是什么时间?鲍里斯是15日15:35分坐的北京地铁,下午三四点恐怕是地铁最不拥堵的时间段之一了,在这个时间段体验地铁,当然不够拥堵了。有网友调侃,鲍里斯应该选择早晚高峰坐地铁,到时被挤得鼻青脸肿就会有多么痛的感悟了。

    在听到洋朋友赞美的同时,我们应该自我检视,比如北京的地铁何时才能不那么拥堵?地铁规划能否像伦敦地铁那样更科学些?城市的管理部门、规划部门,多听些逆耳忠言、诤言,才是好事。

 

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