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夺命客车追问监管漏洞
//www.workercn.cn2012-08-29来源: 燕赵晚报
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    陕西延安长途客车与罐车追尾造成36人死亡、沪蓉高速四川广安段面包车追尾大货车造成12人死亡、青银高速陕西绥德段商务车追尾大货车造成9人死亡……近日接连发生的几起重特大交通事故深深刺痛着公众神经。人们为车祸中消逝的鲜活生命扼腕,更深深思考着惨剧背后的交通安全管理漏洞。

    长途客运、双层卧铺车、凌晨出事、36人遇难……发生在延安的这幕交通悲剧,让人想起一年多前造成41人死亡的京珠高速特大交通事故。惨烈的教训总是惊人相似,亦更发人深省:我们的监管与问责机制能否经得住生命的追问?

    与一般性的交通事故不同,长途客运汽车造成的群死群伤事故可以追溯到明显的行业性特征。比如车型体积大、重心高、过道窄、车门少,不利于紧急转向和制动,不利于人员及时疏散和逃生;与此同时,长途和超长途客运中,疲劳驾驶、超速、超员、随意上下车以及私自改变线路等极具安全隐患的违法行为时有发生。凡此种种,皆存在多时,理当引起高度重视,并出台具有针对性和可操作性的严厉监管措施。

    客运交通安全事关重大,不可有须臾懈怠。京珠高速特大交通事故发生后,交通运输部曾对卧铺客车采取了“强制监控”和“强制休息”等严厉措施。有关部门从 2012年3月1日起叫停了相关卧铺客车产品的生产、销售和注册登记。但这之后,“夺命客车”悲剧仍不断上演,相关安全隐患难以根治。延安特大交通事故的发生就再次发出警醒:交通安全管理要有制度,更要抓落实;要重视事后追查,更要防患于未然。

    频发的公路交通事故,已成为我国公共安全领域的重大祸患。而随着上路车辆增多、路况复杂程度增加,对当前交通管理水平提出了更高要求。面对重特大交通事故的发生,必须吸取深刻教训,严肃追究事故责任,适时果断启动行政问责。同时,更要以此为契机完善相关制度、落实管理措施、堵住安全漏洞,防止类似悲剧再次发生。

 

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