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“罚款对CPI的贡献大于猪”绝非笑话
//www.workercn.cn2013-12-06来源: 中工网—《工人日报》
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    据12月3日中央电视台报道,近日,河南永城市一名货车女车主因不堪忍受公路罚款,负气服农药的报道成为舆论焦点。对于“三乱”顽疾,学者马光远曾经开过玩笑,说每个月的CPI里边,我们老是把责任归到猪身上,事实上,罚款部门对CPI的贡献绝对大于猪。他认为这是社会的耻辱,是法治的耻辱。

    每一次通胀压力大、CPI畸高,一些学者和政府相关部门都将矛头指向猪,认为市场上猪肉、蔬菜等农副产品,是推高物价的罪魁祸首。

    但是,农副产品等商品价格又是如何推高的呢?这早已有社会共识,即过高的物流成本,推高了物价。有关数据显示,2010年中国物流总费用占国内生产总值比重约18%,比发达国家高出一倍。而路桥费约占到整体物流成本的30%以上,这也就造成了“从广东送货至北京,成本高于送至美国”的现象。

    而上述所说的成本,还是在理论上“合法合规”的,现实中,物流成本在物价中所占的比重远非这些。中国物流信息中心提供的数据显示,2011年中国道路运输费用27000亿元,专家据此推算,公路罚款在2700亿元以上。“羊毛出在羊身上”,罚款最终还是要摊在物价上。

    所以,罚款部门对CPI的贡献大于猪,绝非一句笑话!

    与我们的餐桌休戚相关的猪,有时的确推高了物价。而貌似与公众丝毫不相干的公路“三乱”,原来也决定了我们的菜价,间接偷掏我们的口袋。

    1994年《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》规定,只有公安部门可以在公路上设置检查站,但现在,除了交警外,交通部门下属的路政、运管上路查车已经成为常态。全国治理公路“三乱”将近20年,至今未见大的改观,令人纠结和愤懑。

    河南永城那位因交不起罚款而喝药自杀的女车主,最近表示,后悔当天的行为。她的后悔,是因为感到“得罪一大片”,担心将来她的大货车跑不下去。

    整治公路“三乱”,不仅事关广大货运车主的利益,也事关每一位公民的利益。切莫让公路乱罚款埋葬了人们的幸福梦!

 

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