“想舒服点，没想到航空公司收‘伸腿费’了。”近日，前往多伦多的郭小姐抱怨称，她像以往一样提前赶到机场，打算选紧急出口位置，以让长途旅行舒服点，却被告知需要再付500元的选座费。记者了解到，各大航空公司出发至国外远程航线普遍实行付费选座，国航、海航等公司甚至开始在国内一些航线推广，而东航也不排除以后在国内航线推行的可能。（10月12日《新闻晨报》）

　　乘飞机要钱，选个座位还要钱，这岂不是双重收费？付费选座说到底，就是变相涨价。所以，乘飞机付费选座当慎行。

　　飞机的座位是固定的，只要飞机坐满人了，无论是应急出口旁的座位，还是靠近窗口的座位，以及其他普通的座位，都得有人去坐。对那些特殊的座位实行付费选座，岂不是白白增加了乘客的负担、增加了航空公司的收入？此其一。

　　其二，飞机上的那些所谓的特殊座位，以前往往都是先到先得，这符合乘坐交通工具的规则和人们的乘坐习惯。实行付费选座，表面看起来更合理一些，其实人为制造了不公平，难道有钱就是大哥、出钱就能通吃？

　　再说，付费选座容易引起纠纷、激化乘客间的矛盾。姑且不说有的乘客为争抢特殊座位而发生口角甚至大动干戈，单说那些付了费而坐在特殊座位上的人，其他乘客会不会对其另眼相看或嗤之以鼻？

　　另外，付费选座需要付的费，数额也不低。有300元、500元的，也有2000元、3000元的，这个费用日积月累算起来，也是一个天文数字。这笔费用如何用？有没有具体规定？会不会产生腐败？

　　不错，付费选座符合国际惯例，也能一定程度上提高服务质量。但是必须看到，付费选座存在很多弊端，仅举一例：当下，仇官仇富的人不少，坐在特殊座位上的人，一旦与坐在普通座位上的人发生纠纷，会不会遭到普通座位上的人群起而攻之呢？如果因为付费选座而引发飞机的安全事故，那完全是得不偿失。俗话说，不怕一万就怕万一，这万分之一的可能，其实是很大的安全隐患。

　　坐飞机付费选座，不是完全不可以，但准确地说，当前的条件确实不成熟，无论是大的社会环境还是个人的素质都还达不到，因此必须慎行。