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医治“幽灵车”应开法治药方
屈金轶
//www.workercn.cn2016-09-21来源: 长沙晚报
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  近日,全国多地优步用户反映,他们在叫车时碰到了“幽灵车”。一些网约车司机在接单后,不联系乘客,也不会接送乘客,而是迅速开始行程并在一两分钟内就结束了行程,而且司机的电话都无法打通。对此,优步官方回应称“幽灵车”系由司机刷单行为所导致。(9月20日《北京青年报》)

  顾名思义,“幽灵车”就是一种像幽灵一样的车,将其用来形容“爽约但扣费”的网约车可谓十分贴切形象。一则网约车司机“长”着一副幽灵样,其面部头像扭曲,表情诡异,面色苍白,嘴唇发黑,双眼黑幽,使人不寒而栗;二则网约车如幽灵般出没无常,只接单不接人但扣费,然后销声匿迹。网约车幽灵般出没,看似一场恶作剧,实则是对潜在乘客赤裸裸的诈骗,其滋生的个中原因值得追寻与反思。

  众所周知,网约车司机并非谁想当就能当,而是设有入场门槛的。依交通运输部有关规定,网约车司机必须具备取得准驾车型机动车驾驶证3年以上驾驶经历,连续3个积分周期内没有积满12分,没有交通肇事犯罪、吸毒、酒后驾车记录,并须通过考试合格持证上岗。而这些入场门槛的落实,离不开网约车平台的严格把关。然而,新闻报道显示,这些“幽灵车”司机并非用其本人近期证件照注册,而是用网络PS照片注册,并顺利通过了平台审查。这说明网约车平台在司机入口关的审查上,要么存在人为的把关不严,要么存在巨大的技术漏洞。难怪有网友质疑说,连审查司机照片都如此漏洞百出,那么无暴力犯罪记录等其他方面审查恐怕更难以让人采信。

  网友的上述质疑并非凭空而来,而是有事实有依据。仅以深圳市官方日前发布的一组数据为例,深圳市网约车司机中,共有2231人身份异常,其中40人为全国在逃人员,758人为涉毒前科人员,1433人为全国重大刑事犯罪前科人员,1479人的驾驶证状态异常。网约车司机身份咋如此让人恐惧?正如深圳市政协委员陈清良所指出的,网约车平台由于自身还处在大批量“招兵买马”的初创时期,加之相关部门的监管缺位,其在招聘司机时可能自降门槛,信奉“捡到筐里的都是菜”,从而留下巨大的安全隐患。今年5月发生在深圳的网约车司机谋杀女乘客事件就是一个明证。

  此外,“幽灵车”司机刷单的手法之熟稔,动作之麻利,恐怕不是一人手动操作所为,很可能是司机与职业刷单人联合作案或利用外挂软件作案。据《北京青年报》报道,一位网约车司机日前曾“自曝家丑”称,司机和职业刷单人一般能配合默契,司机发布行程,职业刷单人立即利用手机抢单。如此,虽然没有接送乘客的实质性行为,但可以骗取平台补贴奖励进行分成。这不仅消减了平台补贴政策应有的激励作用,更侵犯了乘客合法的出行权益。

  可见,医治“幽灵车”亟待法治发力。一方面,相关部门应该对相关法律法规进行补漏,进一步规范注册司机身份审核的流程,提高司机入口的门槛,及时堵住管理与技术上的漏洞,使“幽灵车”在网约车平台无立足之地;另一方面,要对“幽灵车”欺客现象进行严厉追责,比如封号、罚款、诉讼、吊销营业执照等,让司机、职业刷单人及网约车平台付出应有的代价。如此,方能防止“幽灵车”继续妖魔化网约车市场,还网约车一个风清气正的营运环境。

 

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