7月19日，黄石阳新警方查扣一辆涉嫌恶意违法车辆，民警发现该车年检有效期为2014年1月，未处理的交通违法已高达283条，罚款金额31450元，累计记分576分。其中，交通违法主要集中于2015年间，该车一年内共有181条交通违法，涉嫌恶意违法，民警遂依法将该车暂扣。（7月20日人民网）

　　对交通违章进行处罚，主要目的就是为了让驾驶人员承担违章的后果，纠正错误，从而使驾驶更安全。然而，这辆汽车在短短的两年时间内有违章纪录283条记分576分。特别是2015年，一年内就有181条交通违法，平均两天就有一条违法纪录。再说，这辆汽车在2014年初就过了年检有效期。那么，人们不禁要问，这辆车为何能违法行驶两年多时间，交巡警部门难道没有发现吗？

　　如果说当地交警部门没有发现显然是不可能的，因为该车有电子违章纪录，交警部门不可能在平台上看不到。问题是交警部门没有进行分类管理，他们只管收罚款，但没有对有关经常违章的车辆重点监管。因而使这辆违章车辆的驾驶人员更加嚣张，在这些违章违法人员看来，反正过了年审期也无人来过问，已经违章这么多次了也没人上门来处罚，罚款不缴也没有人来追究，因而胆量越来越大，违法违章也就毫无顾忌了。

　　这辆车故意违法违章行驶，车主当然有责任。但发展到现在这个状况，交警部门也有不可推卸的责任。如果交警部门对违章车辆只管收罚款，不采取措施对多次违章的车辆进行重点监管，那可能使一些人更加胆大妄为。譬如：一些车主认为车辆反正快报废了，违章再多也不会缴罚款了，就算车辆被扣了也无所谓。就像本案中这辆车那样，既不年检，也不交罚款，交警把车扣了以后也不去认领。如果交警部门纵容这种情况发生，那么像类似的车辆会越来越多，这些车辆会成为公路上的“定时炸弹”。

　　车辆两年多违法283条记分576分，说明当地交警部门还停留原有的习惯工作思维上，没有创新工作方法。要防止这类事情的发生其实很简单，只要对违章车辆进行分类管理就行。所谓的分类管理，就是在车辆违章电子纪录平台上进行设置，如果车辆违章超过一定的次数，或被记12分以上，电子平台上就有所显示。交警部门发现后，就应该派出人员把车辆扣下，不准其继续行驶，并责令车主接受处罚，等车主接受完处罚后再按规定放行。从而防微杜渐，使违章违法现象减少到最低限度。