10月23日，李克强总理在中央党校作第三次经济公开课时指出：“未来中国经济增长要靠‘双引擎’，一方面，改造升级传统引擎，增加公共产品、公共服务供给；另一方面，培育打造新引擎，推动大众创业、万众创新。”（11月9日《上海证券报》）。

　　李总理提出未来中国经济增长靠“双引擎”，是从中国客观经济现实出发的，是对中国经济发展前景的科学论断。笔者之所以这么评价李总理讲话，并非曲意奉承，而是这个论断本身蕴藏着极其深刻的经济哲理及发展思路：首先，“双引擎”是对“三驾马车”拉动经济增长论述的更高概括和总结，有利于指导我国经济实践活动，并指明经济发展方向。过去我们习惯于投资、消费、出口拉动经济增长，使经济过于依赖投资拉动，导致大量低效重复投资建设，形成了投资“依赖症”，虽带来了经济高速增长，但却以牺牲环境和浪费资源为代价，不仅不可持续，且也难让民众分享社会发展成果，影响民众幸福指数提高。

　　基于经济发展中存在的这些问题，李总理提出改造传统经济引擎，就是要对原有投资拉动经济增长模式进行“脱胎换骨”地改进，摒弃其中粗放增长行为，走内涵式经济发展之路，并在此基础上推动投资、消费与出口之间良好互补关系形成，最终实现中国经济又快又好地增长。其次，“双引擎”包含了经济发展与创新的科学内涵，有利于处理好巩固经济基础与拓展经济新路径的关系，推动中国产业经济结构转型及走集约化增长之路。

　　过去几十年经济高速增长，大都是靠高投入形成的资源推动型增长，缺乏创新，缺乏过硬国际竞争品牌，致使我国传统经济产业升级不够，产品换代缓慢，也使我国始终处于产品初加工的世界“超级工厂”地位，使整个产业链处于低循环状态。

　　因而，只有在搞好传统基础产业改造升级基础上，推动“双创”，激发全民创新热潮，才能拼发出更大经济竞争活力，形成有中国自主知识产权和国际竞争力品牌，中国经济才能提质增效，经济增长方式才能真正转变。

　　再次，“双引擎”缺一不可，只有共同发展，才能掌握好经济发展平衡力，不致经济发展短腿，有利推动经济全面有序前进。传统经济引擎指我国重大经济基础设施投入，只有继续改造升级传统引擎，不断增加公共产品和公共服务供给，才能为打造“双创”经济新引擎奠定坚实基石，否则“新引擎”就无法形成并发挥作用；而“双创”又带动就业增长，提高民众收入水平，反过来推动传统经济引擎不断改造更新和拉动其投入持续增长，如推动基础设施投资、棚户区改造、城市地下管廊、中西部农村水电等方面形成更大需求，为经济发展腾挪出更大空间。

　　显然，二者在未来经济增长中相辅相成，缺一不可；各级政府只有学会“弹钢琴”，平均用力，掌握好传统经济与经济创新之间的协调性，才能确保经济发展少走弯路，防止两个极端、顾此失彼致导致经济大起大落现象发生。最后，“双引擎”注重的是经济发展内在联系，只有处理好内在关系，经济发展才是有效的增长。十八届五中全会强调，实现“十三五”时期发展目标，提出“创新、协调、绿色、开放、共享”十字发展理念。而“双引擎”融合了“十字”发展理念的全部内容，因为传统经济改造升级需要创新，而创新又离不开绿色和开放，只有在经济中坚持不断创新，才能推动经济转型升级；只有坚持绿色环保，经济才有可持续性；只有坚持改革开放，才能为经济注入新活力。而且传统经济与“双创”之间发展更离不开协调，只有协调发展，才能推动中国经济良性循环；而经济发展最大、最终目标就是要实现社会共享，让全体民众分享经济发展成果，否则经济发展就失去了意义和作用。