今年6月23日，江苏志宏物流港在常州武进区正式开业。常州市武进区政府网站，宣传这个物流港拥有6000平方米的信息配载交易大厅、2万平方米的仓储中心以及200亩的货运停车场，是武进五大物流园之一。然而，昨日媒体报道，这样庞大的物流港，居然是个问题项目——规划、建设手续没有就开建，消防验收没通过就开业。

　　武进当地一位政府工作人员表示，大项目能够拉动就业和税收，通常会得到“保驾护航”。因此，22个足球场大的物流港上马也就不足为奇了。显然，违建的匆匆上马，从中折射出的，正是某些地方官员的政绩饥渴。于是心浮气躁，为了在自己任上出所谓政绩，可以不择手段，不计后果，即使有越轨违纪甚至违法之嫌，也毫无顾忌。

　　“大项目”的匆匆上马，体现出的是权力的傲慢，以为权力无所不能，可以凌驾于规划、建设的审批手续之上。现在的问题是，这个“大项目”如何处置？是补办相应手续，把未批先建的违建“洗白”，以最大限度地减少损失？这样做必然成为一个恶劣的先例——只要既成事实，不怕办不出“合法”的身份。以后，如此的未批先建将愈演愈烈，国家的法规将成一纸空文，贻害无穷。

　　实际上，既是违建，就应拆除。即使经过相应的程序，采取变通的处置办法，也不等于对违建的承认。也因此，这个违建，必须有人为之买单，相关责任部门和责任人，无论是谁，都一律查处，这关乎法律的威严，关乎问责制能否落到实处、法律面前能否人人平等，关乎如此荒唐的违建闹剧会不会再次“上演”。也因此，常州“最牛”物流市场如何查处，让人拭目以待。