你见缝插针地违法占用非法车道，可能会严重连累他人，甚至无形中要了人家的命

　　近年来，每年国庆长假还没结束或者刚刚结束，拥堵不堪、垃圾遍地、景区“宰人”、应急车道被堵死等各种不和谐景象，常常将欢愉的假期闹腾得一地鸡毛。

　　拿今年十一长假来说，非法占用应急车道现象十分显著。公安部官方微博“@公安部打四黑除四害”称，长假期间，全国查处高速路占用应急车道行为6万余起。应该说，这个数据还是“保守”的。这不，湖南省公安厅交管局表示，今年国庆假期，共查处违法占用应急通道行为达两万多起。

　　根据法律规定，一般车辆违法占用应急车道要被扣6分罚款200元。对于一些任性的司机来说，这个处罚跟闯一次红灯一样，可能算不上什么。然而，我们更该认识到这一点，你见缝插针地违法占用非法车道，不仅意味着一点处罚，更可能会严重连累他人，甚至无形中要了人家的命。正所谓你不杀伯仁，伯仁却因你而死，这方面血的教训有不少，往年且不说，今年就有好多起：10月1日，浙江甬台温高速温州方向，燕居岭隧道附近发生车祸，应急车道被车辆占用，导致救援遇阻，伤者不能及时得到治疗而遇难；10月4日，福建龙岩一孕妇因高速公路应急车道被堵，导致流产……

　　看到这些令人心痛的新闻，如果违法占用应急车道的司机们还是淡定地不以为然，大概也只能说一句：“这是病，得治！”常识还要重申再重申，应急车道不是普通行车道或超车道，更不是临时停车场，而是用于高速公路上发生交通事故及其他紧急事件时，方便消防、公安、医护等部门的车辆顺利快速抵达现场参与救助用的专门车道。毫不夸张地说，应急车道就是生命通道，司机们若不文明出行、按章开车，给应急车道添堵就是给自己以及群众的生命安全添堵。

　　要减少甚至杜绝司机违法占用应急车道现象，一方面需要将这些基本的交通文明规则以各种形式在更大范围内进行宣传、普及，让广大司机更加深刻地秉持文明行车意识；另一方面还要全程监控，从严查处，对违法行为发现一例惩处一例，绝不搞法不责众或下不为例。

　　最后，在创设“应急车道”样板线上，还有很多努力空间，也是监管的一种创新。在处罚细则上，建议未来可作一些调整。例如有的司机长时间占用应急车道，处罚结果却和短暂占用应急车道一样。笔者倒建议在扣6分罚款200元的底线上，再根据违法的时间或性质加大处罚力度。至于有网友建议，因违法占用应急车道而造成严重后果的，要“吃官司”甚至“入刑”，笔者也认为在司法层面可以进行探讨。