机动车要礼让行人，杭州写入地方条例。杭州市人大常委会表决通过《杭州市文明行为促进条例》，其中规定：机动车驾驶时不以手持方式使用电话；经过人行横道时礼让行人；不向车外抛撒物品。违者将受到处罚，拒不履行处罚决定的，将被记录个人信用信息。（11月2日《京华时报》）

　　相信很多人都对杭州机动车礼让行人的做法印象深刻——走在街头，但凡机动车和行人相遇，机动车必停下让行人先过。这跟某些地方车与行人“狭路相逢勇者胜”的场景形成鲜明对比。我也同杭州当地人聊过，问他们为何能做到这一点，有人轻描淡写地说：“这是应该的呀。”也有人笑笑说：“不让，会挨罚的。”于是我知道了，“车让人”的实现，一靠司机具有较高的文明素养、讲车德，二靠有制度进行制约和引导。一言以蔽之，自律＋他律，文明意识和文明素养就提高了。

　　其实不仅是杭州，近年来主动推行“车让人”的城市越来越多了。去年就有媒体报道，河北石家庄的大街小巷，不少斑马线前都多了“车让人”三个大字。石家庄交管部门表示，石家庄二环内的斑马线前（不包含路口）都会标识该标语，以提示过往司机主动避让行人。汽车要礼让行人，原本天经地义。毕竟汽车占用了较多的道路资源和社会资源，应当心存感激、更自觉一些。

　　“车让人”看起来是很小的事情，却能够折射出人性化的温度和现代城市的文明程度。随着汽车社会的到来，由汽车引发的环境问题和社会问题越来越多。如何让车和人之间“和谐共处”、如何在发挥车的作用的同时减少由其带来的麻烦和不便，就成了非常值得关注的话题。这既需要开车的人讲车德，同时也需要有一些硬性的约束。现在，杭州将“车让人”写入了地方条例，可谓是更进一步，以法律条文的形式将这一良好风气固化起来，形成了长效机制，值得点赞，也值得其他地方借鉴学习。（乔志峰）