明年春运火车票开售在即，12306铁路官网售票从本月起再次优化。3日，记者获悉，自12月1日起，铁路客票系统启用部分新功能，旅客期待已久的网上购票“选座功能”终于实现了。目前，正在海南环岛高铁试行。电脑和手机APP都可实现。（12月4日《北京青年报》）

　　铁总顺应旅客呼吁、开放12306选座功能，这首先是一个值得点赞的进步。回顾一下，近些年来，铁路部门增加的便民举措还真不少，比如在列车饮食上推出廉价盒饭、在部分站点实现免取票刷身份证乘车等等。但是这些进步又总让人感觉不太“解渴”。比如高铁票倒是放开选座了，可卧铺票仍然选不了；列车上能买到廉价盒饭了，方便面却打死也不卖；部分站点可以免取票乘车了，部分站点却仍固守“丢票就得补全款”的老规矩……

　　这不禁让我想到，在撑杆跳这项体育赛事中，有个“一厘米法则”：撑杆跳高手为了增加自己破纪录的次数、获得更多奖金，总是一厘米一厘米地提升挑战高度、一厘米一厘米地破纪录。铁路部门的进步给人的感觉，往往也是“一厘米一厘米”地前进，虽然总体上也是在不断进步，却很少能出现“一步到位”的情况。作为撑杆跳运动员，当然可以选择“一厘米法则”；但作为公共服务部门，铁总却不能只满足于此。

　　在民众对铁路服务要求越来越高的今天，铁总恐怕不得不接受一个现实——“不进则退、小进也是退”。很多时候，就算铁总想“留一手”，客观形势也不允许。就拿选座这事来说，在12306开放选座功能前，旅客们其实也早就在利用各种规则漏洞来选座了。比如对分配的座位不满意就取消订单，再次下单，直到选择一个合适的座位；网上还流传着根据购票页面“审查元素”修改代码的选座攻略等等。可见，如果12306还不推出选座功能，民间自发的“选座”可能会更多，反而挤占了系统资源，造成对铁总自身更不利的局面。

　　铁路部门曾表示，12306在设计时具备选座功能，但是经过多次升级一直都未开放。既然已经具备了选座的技术条件，为何迟迟不开放呢？是不是非得靠民间自发“选座”和舆论呼吁倒逼，才肯迈出这在技术上并不困难的一步呢？卧铺选座功能又不进行同时开放，难道真的存在技术和管理上的特别难题吗？

　　当然，说了这么多，我仍然为12306选座感到欢欣鼓舞，只是希望铁总不要学“一厘米法则”，别凡事都留一手，要不然好事也难免被腹黑成了“骗人多次点赞”的套路。