这一代中国人肩负着建设的使命，但也肩负着文明的使命，而要实现后者，就需要更大的努力，更多的智慧。

　　从调研，到听证，近一年协商，北京地铁价格调整方案即将落实。

　　相比于全国，北京地铁票价确实太低了，严重背离市场规律。表面看，服务价格固然便宜了，可代价却是牺牲了服务的质量。每到高峰期，挤地铁已成重体力劳动，由此造成的纠纷、怒火和健康损失，并未计入成本。如亏损的局面长期化，则设备更新、安全防范、秩序维护的经费都将捉襟见肘，等真出了问题，再想价格调整，悔之晚矣。

　　资源供给不足，就应依靠市场之手，一味财政补贴，有损公平。地铁沿线的房地产、商业项目价格飙升，这等于是用公共财政去补贴少数商家，让其免费得利，这不仅伤害了自由竞争的秩序，还会成为腐败的温床。

　　过去几十年的历程告诉我们，不尊重市场规律，必然要付出惨痛代价，并因此丧失发展的机遇。

　　但，也应看到，北京地铁日均流量已超一千万人次，是世界上最繁忙的地铁，价格调整虽小，却牵涉太多人的切身利益，取得共识，绝非易事。毕竟，不少人看到的是福利的一面，而非市场的一面；还有不少人是低收入阶层，涨价会产生实际的负担；不少人习惯了旧价格，对调整感到无法接受……正因为如此，才需要磨合，才需要协商，才需要在沟通中寻找最大公约数。

　　表面看，此次价格调整方案的效率不高，过程偏缓慢，但它却提供了一个良好的样板：与公众相关的事，大家商量着来，真正的和谐社会就应以人为本，哪怕慢一点，哪怕有损失，深入了解、彼此信任、充分对话，比什么都重要。

　　中国社会已经迅跑了几十年，许多事，必须慢下来，必须有耐心。感谢赞成者，因为他们体现出清晰的经济理性，更感谢反对者，因为他们让大家听到了不同的声音。和谐社会总是多元的，公说公有理，婆说婆有理，才是常态，只有大家坐下来，用说服的方式交流，才能确保矛盾不会激化，戾气不会横生。

　　希望每件事，都能以此次地铁价格调整为法，希望每次争论，都能这样舒缓地去解决。这一代中国人肩负着建设的使命，但也肩负着文明的使命，而要实现后者，就需要更大的努力，更多的智慧。