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王 尧:放假这回事众口难调也得调
//www.workercn.cn2014-10-09来源: 人民日报
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  “假日办”好走不送,是近期大陆的热门话题。批评“假日办”的很多人,并未搞清“假日办”的真正职能,就乱箭齐发,可笑又可叹。不过,放假这回事,向来是众口难调,“顺得哥情失嫂意”,海峡对岸的台湾也不例外。没有“假日办”的台湾,同样有许多关于放假的纷纷扰扰,分分钟考验着政府部门的执行力。

  你所不知道的台湾放假那些事之一:在2014年3月以前,台湾法律规定,除了农历除夕和春节,若法定假日撞上周末,那就悲剧了——对不起,不补假。后来,因为此类悲剧将连续发生终于导致了剧情大逆转。2015年,台湾法定假日将6度与周末“喜相逢”,如果按原规定执行,放假日将缩水6天,民众纷纷抗议被“吃假”、亏大了。为此,台湾负责放假事宜的“内政部”邀集多个部门召开“纪念日及节日放假相关事宜”会议,出台新规:“放假日遇例假日一律补假”,法定假日若遇周六,提前至周五补假;若遇周日,则延到周一补假。

  你所不知道的台湾放假那些事之二:在台湾,全民周休二日还只是努力中的目标。虽然台湾公务员早于2001年实行周休二日制度,此制度却未普惠众生,全台810万名劳工仍有340万人实行隔周休二日制度。前不久,台湾新上任的“劳动部长”表态,将于今年底提出修法版本,希望后年全民周休二日。然而劳工阶层并不领情,反讥为“骗选票”,因为“周休二日”这个每逢选举就被提出来的口号,喊了太多年,跟“狼来了”差不多。有人更说,缩短工时后,要做的事还不是一样多,有什么可高兴的?企业主当然更不高兴,认为是变相加薪,增加人力成本。

  你所不知道的台湾放假那些事之三:连续假期,台湾高速公路免费是分时段的,一般为深夜11:00到次日清晨6:00。台湾没有“黄金周”之说,因补假形成的大小长假称为连续假期。小而美的台湾,适宜驾车出行,于是乎,连续假期时的高速公路就成了一步一挪的“停车场”。交通部门推出的假期高速公路免费措施,并非全然是福利,更是调控流量的重要手段。2014年春节,有民意代表“为民请命”,台“立法院”决定将免费时段延长至10小时,交通部门只能从命。然而效果并不好,民众纷纷扎堆涌上高速公路,导致塞车直至半夜。接下来的中秋假期,台湾又恢复了原来7个小时的免费时段。因为“善变”,交通部门自然又被骂得“满头包”。

  知道了这些,大陆民众在放假问题上的幸福指数是不是有所上升呢?毕竟我们补假、周休二日、全免费福利一个也没有少。相关部门也应该大感欣慰:岂能尽如人意,但求无愧于心,原来这事在对岸也是一大难嘛!是的,不过作为人民的公仆,众口难调也得调,反复调研、科学借鉴、力求更好。当然,借鉴也要因地制宜——高速公路免费分时段就别借鉴了,祖国大陆地域辽阔,7小时的免费时段显然起不到调控的效果。

 

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