一辆价值七八万元的宝骏车与一辆价值350万元的兰博基尼跑车相撞，成了9月15日邕城坊间、网上的最热话题。据了解，是宝骏在双实线处调头，还未完成调头动作，随后便与直行的兰博基尼相撞。（据《南国早报》）

　　大家热议的焦点，是赔偿数额及双方当事人的责任问题。笔者认为，执法部门的失误也应受关注，并得到纠正。

　　执法的要义就在，一就是一，二就是二，黑白分明，毫不含糊。但从实际情况看，对宝骏车用来调头的隔离栏缺口，相关部门在管理上表现出来的态度不是十分明确。一方面，它设置在双实线上，按《道路交通安全法》的规定，机动车无疑不能跨越此处进行调头。但另一方面，民主路这一段都安装了隔离栏，唯有此处“网开一面”，以致有人认为“该缺口起的就是调头的作用”，不然，旁边就有过街天桥和斑马线，“留这缺口作何用？”

　　这一事故中，执法部门不明确的举措给了人想象的空间。由于听不到权威的声音，一些市民对这个缺口的用途有所猜测：有人说，它是为沿线单位人员出入方便而设置的“特权缺口”，它方便了小部分人，但损害了广大群众的利益。有人进一步质疑，这一“特权缺口”是否意味着有关方面默认机动车可以跨越双实线？

　　信息公开、严格执法是执法部门取信于民、树立威信的不二法门。这一偶发交通事故在市民心头产生的种种不解之处，相关执法部门应尽早公布，特别是开设这个缺口的决策、执行始末。如果该缺口不是为沿线单位设置的，且有关方面对该缺口一直是严格管理的，那么，应该公布该缺口开设后车辆违规情况和惩处情况的详细数据，让大家信服。

　　标本的意义在于认识和检视全局。在南宁市，还有没有这样让人捉摸不定的“缺口”？有多少？分别是什么原因造成的？会不会进行整改？恐怕，这些问题，有关部门都得向市民作个交代。