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张 剑:豪车撞后的公共情绪更该被关注
//www.workercn.cn2015-04-13来源: 扬子晚报
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  11日晚10时许,吉林籍于某与北京籍唐某分别驾驶的法拉利和兰博基尼在鸟巢附近的隧道相撞,事发路段正是“飙车党”常选择的“凌晨赛点”,附近居民曾多次向交通大队投诉。

  尽管引发这起交通事故的真实原因还有待于权威部门的最后查证,但舆论场中沸腾的民意却早已将其与此路段经常出没的飙车游戏联系了起来。虽然说这基于事实模糊下的惯性联想只是个体快感表达的不负责体现,然而,它背后呈现出来的公共情绪流露,却仍具有标本价值的解读意义。

  首先,它体现了民众对公共安全的深沉担忧。虽然从已知的信息中,我们并不能断定这起事故就一定和“飙车”有关联,但从现场反馈出来的惨烈图片看,这也绝对不是一起简单的交通事故,除此之外,民众更大的担忧还来自于,这个路段原就是“飙车党”常选择的“凌晨赛点”,这起事故“碰巧”发生在此,更是在固有认知上加剧了他们对这一路段的安全隐忧。

  而在另一方面,它也间接表现出了民众对交通部门在这一路段管理上的不信任。尽管在过去的很长一段时间里,交通管理部门对这一路段的飙车现象进行了严厉的查处,但是,他们和“飙车党”之间的“躲猫猫”游戏却并没有从根本上得到清除。在这样的尴尬现实中,一旦有豪车在此发生交通事故,民众的第一反应必定会将问责的矛头指向对此事负有监管职责的交通管理部门,即便这一事故并非真正因交通部门的“失职”而引起。

  在此语境下,不管是民众对这起交通事故肇始之因的惯性联想,还是基于此背景下对交通管理部门表现出来的不信任,其流露出来的,其实仍是指向了他们对公共安全无比担忧的现实命题。而要破解这样的命题,尽快查出这起事故的真正原因并公诸于众或许只是解决问题的一个方面,而其善终之举,乃是要求交通管理部门必须以“釜底抽薪”的工作精神,将飙车现象扼杀在实施的摇篮里,只有这样,民众对这一路段交通事故的想象才不会想当然的和飙车扯上关联,舆论场中的诸多讨论才会回到正常的轨道上来。

 

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