继四川达州官方认定熏腊肉是污染空气的罪魁祸首之后，重庆也出手了。1月21日，重庆市环保局在其官网上公布了“整治烟熏腊肉、露天焚烧和柴火鸡餐饮等大气污染专项工作”的计划。（1月22日 澎湃新闻）

　　空气污染已经越来越成为困扰百姓生活质量的重要因素。治霾成了不少地方施政的重点。但治霾的重点是哪些领域，采取怎样的措施治霾，才是真正困扰地方的重点。重庆把熏腊肉作为治霾的重点，有不少网友为熏腊肉成为治霾的“牺牲品”而鸣不平。可见，在官方和公众之间，在治霾当中仍然有分歧，这并不值得奇怪，也可能是一件好事。毕竟，它可以引起人们的关注、争鸣，从而利于治霾思想的统一，从而减少行动阻力。

　　此前，四川方面率先就对熏腊肉“痛下杀手”，媒体因此对熏腊肉污染空气的情况进行了深入调查。据媒体调查，在熏腊肉下行风20－50米之内，PM2.5要超值几倍。但50米之外，影响就基本可以忽略。但对熏腊肉的治理已然开始，这就需要答疑解惑、凝聚共识。毕竟，熏腊肉在川渝群众生活当中是不可或缺的日用食品，覆盖面广，影响之深，对熏腊肉的治理，引起人们意见的反弹，也应该在情理之中，相关方面也应该予以理解。

　　治霾是维护群众利益的好事，但在部分民众中，当其利益受损时，如果想获得这部分群众的支持，取得治霾预期效果，就必须有激励机制以及补偿机制。一如大城市对私家车要限号限购，就应该建立公共交通出行便捷化的公共服务保障。如建立全覆盖、便捷的公交车、地铁换乘系统，划设自行车专用车道，提供自行车租赁等等服务。在熏腊肉治理中，重庆相关方面以清洁的天然气等能源来代替，正是考虑了公众的接受程度和方便程度。

　　还有，对熏腊肉的治理，毕竟涉及到群众的日常生活。动辄罚款1000元到5000元，数目不小。百姓只是生活食用，如此大额罚款，难服人心，到头来还是要靠疏导。

　　空气污染治理，关键还是要在产业治理上要功夫。倘若对高耗能、高污染的制造业、加工业等工业项目缺乏“壮士断腕的态度”，态度仍然模棱两可，缺乏有效且强劲的治理，即便是治理了熏腊肉，堵住了居民餐厨废气排放的通道，大的污染源头不除，也是枉然，且更会激起民怨一片。当主要污染源得到有效治理，对于熏腊肉的治理，也就有了“死得其所”的作用认可。关键还是要环保部门、产业规划部门联合起来，加强后续污染的治理。那样的话，熏腊肉即便成为治霾的“牺牲品”，不免也是值得的。