2月8日，广西梧州市藤县路段，一名由广东江门驾驶摩托车返乡的民工黄某在途经藤县藤州镇时，与一名过路老人发生擦碰，造成老人倒地被同向行驶的大货车碾压死亡。（2月9日人民网）

　　从春运角度看，农民工大凡能买票乘车回家，估计没有愿意骑摩托返乡的，这都是没有办法情况下的无奈之举。都知道这过年车票不好买，又想早点回家，加之想省点钱，才选择骑着摩托车在风里去雨里来。

　　恶性事件给人们以惨痛的教训，使新年祝福语“平安吉祥”成为泡影。据广西梧州交警部门统计，2014年春运期间约有40万辆次的返乡摩托车经过梧州境内。2014年节前20天，每天因“摩托大军”造成的交通堵塞达10余次，最高的一天酿成交通事故15起。

　　由于春运期间车流众多，路况复杂，加上众多路段没设有摩托车专用车道，滚滚的“铁骑大军”只能挤在货车、客车的夹缝里，长途跋涉，来回跋涉近1000公里。在这艰险漫长的千里“囧途”上，“铁骑大军”遇到了各种险情和艰辛，安全存隐患。

　　希望还在路途中的骑摩托返乡的农民工顺利安全到家，也希望国家在可能的情况下，专门开通农民工火车，让他们能在过年之前安全的到达家里。国家的发展离不开农民工，给农民工一点特殊待遇相信国人会理解和支持的。