灾害面前，逃生人群中常能见到义无反顾投入救援的“逆行者”，而那些拥有过人功夫的救援队员更是让人感佩不已。
“57秒！58秒！59秒……太棒了！”中国消防员们肩扛云梯、灭火器以及100多斤重真人比例沙袋，如猎豹一般迅猛，用时不到1分钟，就完成了400米消防接力，仅仅比男子4×100米接力的世界纪录多约20秒。不久前，在中国广西举行的第二届东盟地区论坛城市应急救援研讨班消防运动会上，来自中国和东盟多国的消防员演练“生死时速”的场面震撼人心。
不过，与奥运会上轻装上阵的职业运动员们不同，消防员们穿戴的是全套消防装备，同时还要肩挑背扛器材，负重奔跑，忍受脚底高温和头顶酷暑的炙烤。参赛消防员们的胜利，不仅为夺取金牌，更显示了争分夺秒挽救生命的决心和意志。除了消防运动会，孤岛救援、危险化学品车辆事故处置、地震引发的大角度斜向救助……研讨班技术交流环节的事故模拟现场，反映出近年来城市应急救援呈现出比以往更加复杂多样的态势，也考验着这些“最美逆行者”。
由于处在多个地质板块的汇合处，东盟各国容易受到地震、火山、海啸、洪水等自然灾害的威胁，每年约有1/4的经济损失由自然灾害导致。大部分重特大自然灾害事件超越单一国家的应对能力。2004年印度尼西亚海域地震引发印度洋海啸，波及印尼、斯里兰卡、泰国、印度、马来西亚、孟加拉国、缅甸、马尔代夫等国，遇难人数将近30万。2013年超强台风“海燕”由东向西横扫菲律宾，超过6000人遇难，数百万人流离失所，中国、越南均遭受不同程度的伤亡及损失。对于东盟国家来说，切实有效地开展防灾减灾救灾工作充满挑战，寻求合作势在必行。
从应急救援研讨班到灾难管理研修班，从联合救灾演习到灾害监测、评估与预测系统建设……近年来，在中国—东盟（10+1）、东盟—中日韩（10+3）、东亚峰会、东盟地区论坛、澜湄合作等区域机制框架下，东盟与地区国家在信息共享、灾害预警、人员培训、救灾演练等领域开展务实合作，取得了积极成果。救灾管理、国际通行标准、应急救援信息共享机制、救援评估体系、灾后重建的备灾能力等机制建设，都已经提上日程。
联合国预计，到2065年，由于灾害造成的经济损失很有可能占全球经济总量更大的比例。世界银行报告显示，从国内生产总值百分比来看，发展中国家受灾引起的损失比发达国家所受的损失高出20倍。显然，防灾减灾合作正是人类命运共同体意识的彰显。积极探索建立区域防灾减灾合作机制，广泛开展有关合作，不仅对东盟地区具有重要意义，而且对其他地区，尤其是发展中国家居多的地区也具有借鉴意义。
预则立。让“最美逆行者”跨国握手，加强国际合作，提高携手应对自然灾害的能力，也是为了走向更为可持续发展的美好未来。
小学阶段的学生，归根结底还是孩子，通过学校教育，孩子应该具备良好的思想品德，基本的辨识能力和生活能力，最终具备能够进行下一阶段初中学习的学习能力
到今年秋天，第一批步入社会的95后大学生，工作正好满一年。但是，与他们的前辈相比，90后的跳槽更加频繁，短短一年时间里，许多人已经开始做第二份甚至第三份工作了。
一边是世界最大的发展中国家，一边是拥有世界最多发展中国家的大洲。金秋九月双方在北京的一次次“握手”，再次唤醒了两块大陆有关友情的温暖回忆
在9月3日举行的中非合作论坛北京峰会开幕式上，习近平主席发表了题为《携手共命运 同心促发展》的主旨讲话，指引打造新时代更加紧密的中非命运共同体。
中国地质大学（武汉）教授李德威去世近半月，有关他的舆论热潮一直高涨。几天前，他的同事、中国地大知识产权与成果转化处罗林波发表署名文章《李德威教授生前无名，死时信息爆炸，只因身上有种时代奇缺的东西》，再度刷屏。——诚如斯言，李德威生前身后声名的巨大反差，值得观察。
王梦恕的人生成长与中国铁路的建设和发展密不可分。他1956年考入唐山铁道学院，1964年从该院桥隧系隧道工程专业毕业1965年，北京地铁1号线开工建设，27岁的技术员王梦恕纠正了隧道内净空确定未考虑施工误差、贯通误差的重大设计失误。
朱鹏3岁户外活动时不慎触及高压电线双臂被截肢。出医院第二个月，被父亲狠心逼着每天用脚训练写字，并逐渐学会了用脚打理生活上的一切。读者自会通过合理想象来填充朱鹏生活的细节。一个主要肢体残缺的人要过上“正常”生活，必定要在其他方面非同寻常。
19日上午，永州—深圳北G6078列车上，一位女乘客再现霸座行为。据了解，这名女乘客车票标注的座位是靠过道上个月高铁“霸座男”曝光后，不少人或许都认为网络曝光、舆论谴责加上后续的失信惩戒，会让后来者引以为鉴。但不到一个月，女版“座霸”又再次出现，无疑大大超出了人们的常识预期。
×
