笔者获悉，为贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准同意。中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，2019年6月18日在北京挂牌。
恰逢新中国成立70周年，中国国家铁路集团有限公司的成立，是落实国家深化国有企业改革的政策，也是国铁企业进一步创新体制机制的表现。新时代既有机遇也有挑战，止步不前、抱残守缺终将被时代抛弃，只有深化改革、锐意进取才能立足于长远，此次铁路改革走的是一条符合中国国情的道路，充分体现了相关部门逢山开路、遇水搭桥的信心与决心。
遥想一百多年前，孙中山就梦想过要在中国建设10万公里铁路，把整个中国紧密联系起来。自1949年新中国成立以来，尤其是改革开放后，在国家富强的大背景下中国经济快速发展，铁路也进入到跨越式发展时期，在世界铁路发展历程上开创了“中国速度”的奇迹。
据统计，截止2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里，铁路运营里程增长600.6%；国家铁路旅客发送量由改革开放初期的8.07亿人增长到33.17亿人、增长311%，货运量由10.75亿吨增长到31.9亿吨、增长196.7%。“四纵四横”的高铁网提前建成运营，紧随其后，“八纵八横”高速铁路主通道接续铺画。高铁覆盖65%以上的百万人口城市，形成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
通过以上数据，笔者清晰的看到，中国国家铁路集团有限公司，是在铁路事业呈现良好发展态势，运输安全保持稳定，客货运输持续增长，经营效益不断向好，铁路建设科学有序推进，科技创新成果丰硕的坚实基础下而成立的。它不仅有利于发挥铁路作为国家综合交通运输体系骨干的重要作用，更有利于增强企业发展的内生动力、市场活力和抗风险能力。从而进一步提升铁路客货运输服务品质，满足人民群众日益增长的美好生活需要。所以说，中国国家铁路集团有限公司的成立不是想当然，而是改革进程中的必然!
“一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。新长征路上，每一个中国人都是主角、都有一份责任。”在庆祝中国国家铁路集团有限公司成立的同时，意味着每个铁路人肩上的担子加重，责任也愈加明确，笔者相信铁路的明天将越来越好，也期待着铁路会带来更多更大的惊喜。
在6月14日举行的上海合作组织成员国元首理事会第十九次会议上，习近平主席发表重要讲话，提出了把上合组织打造成“四个典范”的主张。当今世界逆流涌动，“四个典范”不仅为上合组织树立了发展目标，也从政治、安全、经济和文明等方面为未来的国际关系和国际合作指明了方向。
在公安部组织开展的“净网2019”专项行动中，一款帮助明星制造假流量的软件被警方查获，由此也戳破了个别明星的新闻动辄“转发过亿”的“传说”。
当今世界正面临百年未有之大变局。单边主义、保护主义抬头，霸权主义、强权主义犹存，世界发展和全球安全正面临前所未有的挑战。在此情况下，习近平主席在访俄期间提出了“中俄方案”一词，让世界对未来的和平与稳定增添了一份信心。
根据交通部等部门日前公开的《关于印发绿色出行行动计划（2019-2022年）的通知》，要求各地研究降低小汽车使用强度相关政策，“探索实施小汽车分区域、分时段、分路段通行管控措施”。
生活中，姑爹是有血有肉、有情有欲的普通人。抛开已经熟为人知的英雄事迹，我给大家讲述姑爹辛劳的工作和平凡的生活，讲述他可歌可泣的一生。
1956年10月8日，国防部五院成立。1957年底，父亲调入国防部五院二分院，负责导弹控制系统的设计工作。从此，他与导弹结下了不解之缘。
如果我们把深度、广度、高度看作一个三维结构，那么钱学森就是一位三维科学家，也就是我们通常所说的科学大师或科学帅才。
曾轶可发博后，机场与边检官方并未及时回应，事实的真相如何还不得而知。但无论真相如何，曾轶可作为公众人物，为了维权公开他人隐私做得有些过了。
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