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要司机守规矩很难吗
庹新岗
//www.workercn.cn2016-04-07来源: 长沙晚报
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  你有驾照吗?有!你会开车?未必!据《长沙晚报》近两日报道,清明节返程高峰时,记者在短短一刻钟内拍摄到了172辆车占用生命通道。湖南省公安厅交警总队高警局在进行逐一核实后,已有138辆车被录入公安综合平台,将受到罚款200元、记6分的处罚。高速交警表示,将进一步优化勤务安排,加大对占用应急车道等严重违法行为的整治力度。

  非紧急情况下严禁占用应急车道,这是人们拿驾照之前必学的规矩,就跟小学生要知道“1+1=2”的道理一样。而且根据法律,这样的行为还要被处罚款200元、记6分,处罚力度不轻。但为何仍有那么多人罔顾常识和法律,选择在应急车道上驰骋呢?

  新闻里有一个细节,有的小车司机,看到路边有人拍照后,不顾行车道上正常行驶的车辆,竟然猛地往左打方向盘强行从应急车道并线。一有风吹草动就乖乖守规矩,恰恰说明并非司机不懂法,而是缺自觉,要人管。有没有外部监督,有没有摄像头抓拍,两个样。从这个层面讲,想要司机守规矩,严格执法让违法者付出代价,应该是第一步。比如,这次交警启用无人机抓拍违章,取得了不错的效果;还比如,交通违章随身拍行动,让民众举报身边的违法行为,这也会起到震慑作用。

  但他律的作用终究有限,我们不可能每个路口都装摄像头,也不可能在每个路段都安排专人值守。如果自身的守法意识跟不上,一些人还会绞尽脑汁钻制度的空子。早前,《长沙晚报》就曾报道过,一些路口因为缺少监控的电子眼,而导致“在记者守候的30分钟内,半数以上的机动车闯了红灯”。这次短短一刻钟内,记者抓拍到172辆车占用生命通道,同样是此类现象的注解。

  截至去年底,我国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆,汽车驾驶人超过2.8亿人。随着汽车走进千家万户,各种交通陋习也逐渐显现。“成都男暴打别车女”“比亚迪怼飞违规变道大众车”等新闻反映出来社会上对交通不文明行为的一种不满情绪,也都曾经引发过大讨论,结论是公路姓公,在公共场合里,你不仅需要对自己的人身财产安全负责,更需要对他人负责,而道路安全的底线就是遵守交通法规。每次讨论之后,都有不少人意识到这点,检讨自己的驾车行为。

  有人把2009年称为中国进入汽车社会的元年,距现在还不到十年。面对飞速发展的形势,不单是整治交通陋习,包括交通设施建设规划、交通管理都需要跟上时代。很多人有了驾照,却未必有良好的驾驶习惯;一些地方交通拥堵的城市病愈加严重;一些地方交通法规尺度不一等等,这些问题都需要被纳入养成汽车文明的大背景下考量。文明需要一代人甚至几代人来培植。所以,我想,对于类似占用应急车道的不文明交通行为,除了建章立制严管重罚,除了时不时地大讨论,或许还应该更重视教育的话题。有些时候,“小手牵大手,文明路上走”,让小孩教会大人守规矩也是可行的。

 

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