铁路建设

　　全国铁路固定资产投资完成8028亿元，投产新线4683公里，其中高速铁路4100公里。

　　路网规模

　　全国铁路营业里程13.1万公里以上；全国铁路路网密度136.9公里/万平方公里。其中，复线里程7.6万公里，复线率58.0%；电气化里程9.2万公里，电化率70.0%。西部地区铁路营业里程5.3万公里。

　　国家铁路营业里程12.1万公里。其中，复线里程7.3万公里，复线率60.6%；电气化里程8.7万公里，电化率72.3%。

　　移动装备

　　全国铁路机车拥有量为2.1万台。其中，内燃机车0.81万台，占38.6%；电力机车1.29万台，占61.3%。全国铁路客车拥有量为7.2万辆。其中，动车组3256标准组、26048辆。全国铁路货车拥有量为83.0万辆。

　　国家铁路机车拥有量为2.1万台。其中，内燃机车0.80万台，占38.3%；电力机车1.29万台，占61.6%。国家铁路客车拥有量为7.1万辆。其中，动车组3222标准组、25776辆。国家铁路货车拥有量为78.0万辆。

　　标准和科技创新

　　重要技术标准制定。参与制定了《铁路大型养路机械通用技术条件》《铁道货车通用技术条件》等41项铁道国家标准，《动车组车体耐撞性要求与验证规范》《动车组用整体车轮设计准则》《机车车辆用材料阻燃技术要求》等130项铁道行业标准，目前已发布实施；中国铁路总公司组织制定并发布了《高速综合检测列车通用技术条件》《高速铁路地震预警监测系统技术条件》《CTCS-3级列控系统总体技术规范》《列车调度指挥系统技术条件》等89项总公司技术标准。

　　　知识产权及获奖成果。中国铁路总公司主持项目——《严寒季冻区高速铁路毫米级变形标准下路基平稳性控制技术及应用》获2018年国家科学技术进步奖二等奖，《“复兴号”中国标准动车组》获第五届中国工业大奖。

　　所属企业中国铁路设计集团有限公司参研项目——《复合地基理论、关键技术及工程应用》获2018年度国家科学技术进步奖一等奖（第七完成单位）。

　　所属企业中国铁道科学研究院集团有限公司参研项目——《高速铁路弓网系统运营安全保障成套技术与装备》获2018年度国家科学技术进步奖二等奖（第二完成单位）。主持项目——《TB/T 3301-2013高速铁路道岔技术条件等7项标准》、参研项目——《TB/T 3324-2013铁路数字移动通信系统（GSM-R）总体技术要求等4项标准》（第三完成单位）获2018年中国标准创新贡献奖二等奖，铁科院集团公司获2018年中国标准创新贡献奖组织奖。主持项目——《一种用于无砟轨道混凝土伸缩缝的硅酮嵌缝材料及其制备方法》《轨道交通车辆的电空制动控制装置及其控制方法》获第20届中国专利奖优秀奖。

　　铁路行业其他企业《轨道交通永磁牵引系统关键技术研究与应用》《地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用》荣获2018年度国家技术发明奖二等奖，《中南大学轨道交通空气动力与碰撞安全技术创新团队》获2018年度国家科学技术进步奖创新团队，《高速列车整车调试环境模拟技术及应用》获2018年度国家科学技术进步奖二等奖。《一种轨道车辆前端吸能装置》获第20届中国专利金奖，《一种永磁电机》《一种轨道车辆防倒溜控制系统及其方法》《轨道电路发送器及故障导向安全的实现方法》等6项专利获第20届中国专利银奖，《双块式无砟轨道的施工装备及施工工艺》《基于永磁同步传动系统的转子位置获取方法及装置》《轨道车辆制动控制方法及装置》等16项专利获第20届中国专利优秀奖。