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民生

发挥行业优势助力百姓打赢脱贫攻坚战

朱仲凯
2020-06-12 13:09:03  来源:华龙网

  “要想富,先修路”,过去村里没有公路,只有狭窄坑洼的土路,一下雨,路上泥泞得没法下脚。为了彻底改善村里基础设施陈旧等问题,沈阳局集团公司拨款1800万元作为扶贫工程项目基金。

  早在2018年,结合铁路扶贫工作的实际,国铁集团便制订出台了《打赢脱贫攻坚战三年行动实施方案》,明确了时间表与任务书。铁路部门结合自身发展实际,扎实开展各项扶贫工作,形成了具有行业特色的实践经验。自扶贫攻坚战打响以来,铁路部门不断进行实践和探索,对贫困县、贫困村进行重点帮扶,坚持开行公益性慢火车,以票价低、站站停的独特优势为沿线百姓带来了实实在在的方便和实惠,在脱贫攻坚的道路上贡献出了应有的力量。

  做好扶贫工作,铁路部门积极发挥自身优势,起到了立竿见影的效果。作为国民经济的大动脉,在各种运输方式中,铁路的优势十分突出,近年来铁路在脱贫攻坚的道路上,立足行业特点,加入到助力脱贫致富的行列中,赢得了良好的口碑。而推行的“铁路+扶贫”模式就是一个典型的代表,紧紧围绕“产业扶贫”“小额贷款”“入股集体经济分红”等新思路、新点子、新项目,不仅帮助当地贫困群众稳定增收,还有效催生出当地经济发展的巨大潜力,使他们陆续走上致富路,让如期实现脱贫摘帽有了坚实的基础。

  除此之外,铁路部门以“慢火车”为扶贫工作的有力抓手,着重提高服务品质。其中类似“站站停”、“带货上车”和“先上车后补票”等一系列惠民政策正是“慢火车”的本质特点。就拿内蒙古地区来说,一方面,铁路工作人员积极为牧民推销“土特产”,帮助沿线民众拓宽销售渠道,同时借助“慢火车”这一便捷平台运送当地的土特产顺利“走出去”。另一方面,“慢火车”低票价政策更加亲民,有的区间票价低至1-3元,不仅圆了山区孩子的“求学梦”,也为返城务工人员省去了一大笔路费。“慢火车”尽管速度慢,但为民服务的态度却从未怠慢,它连接着草原与城市,承载着当地牧民致富的希望与梦想,也传递着扶贫路上“一个都不能少”的真诚和温度。

  做好扶贫这篇大文章,并非一朝一夕就能大功告成,需多点开花、持之以恒、坚持到底。面对艰巨的任务,铁路部门在做好运输扶贫的同时,还始终着力提升“造血功能”。我们都知道,无论是本地的贫困群体,还是对口帮扶地区,贫困的一个重要原因是人力资源的素质有待提升,铁路部门就紧紧抓住这一关键点,通过帮助当地村民发展养殖业、维修乡村道路等,尽全力推行产业扶贫“造血”,进而从根本上实现脱贫。

  铁路运输作为我国经济发展的大动脉,在高铁网络日渐完善、货运量持续向好的形式下,铁路部门有责任也有能力发挥行业优势,助力打赢脱贫攻坚战。时下大力推行“铁路+扶贫”措施,坚持做到定点扶贫、运输扶贫等重点工作,让贫困地区的人民切实脱贫,让更多百姓享受到铁路发展所带来的幸福感与获得感,正是国家支持、人民期盼的美好愿景。

 

编辑:张苇柠

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