7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由114.5对增加到170.5对。其中，16辆长编组“复兴号”在京沪高铁首次投入运营。此次调图是铁路部门在做好疫情防控工作的前提下，为适应暑期旅游旺季旅客群众出行和经济社会发展需要所作出的运力资源调整。

　　铁路作为国民经济大动脉，一直以来，都是国内客货运运输体系的重要“晴雨表”。每逢春运、暑运等重要时段，铁路部门都会对运行图进行必要的调整。今年以来，受国内外持续疫情的影响，经济下行压力较大，但是铁路运行图已于4月10日进行了调整。如今暑运铁路调图如期而至，既让我们看到了铁路努力拉抬经济发展的决心，又释放了疫情取得阶段性胜利后，社会经济发展以及民生需求等方面正在逐步恢复，经济发展大势向好的信号。

　　铁路调图是指根据最新的线路信息和客流信息，调整运行车次的一种行为。是铁路部门在充分调查分析客流情况、跟踪市场需求、广泛听取各方面意见的前提下，不断优化和完善客运服务质量的反映。看似表面只是调整增加了车次、改变了时刻，但透视铁路调图的背后，不难发现，调图是铁路部门推行供给侧结构性改革，通过优化调整寻求最大公约数，有效满足人民群众日益增长的出行需求的具体表现。

　　近年来，随着铁路调图次数的增加，人们对调图并不陌生。这得益于我国铁路基础建设取得可喜的成绩。铁路线路增加越多，调图越频繁，社会经济发展变化将越来越大，人们生产生活将越来越便利。事实上，铁路每一次调图，都是借运行图之“变”赢旅客出行之“便”。频繁的铁路调图将进一步促进经济发展，提升社会发展水平，为人民群众出行提供便利。

　　尽管目前全国仍处于全球疫情有增无减，国内疫情有所反弹的负面影响中，但是随着疫情防控工作进一步完善，各行各业都在有序恢复生产，这在铁路运输上得到了充分的体现。所以，调图虽然是个较为专业的名词，却与你我的生活息息相关。铁路调图如期而至，再次提振了我们对中国经济未来的信心！