由中车长客股份公司研发制造的中国标准动车组CRH-0503，15日在郑徐客运专线进行的会车试验中，以每小时420公里的交会速度再次刷新该型列车高速实验记录，这也是世界上首次在实际运行轨道上进行的高速列车会车试验。（7月16日 新华网）

　　中国高铁再次刷新试验速度：420公里时速，交会相对速度达840公里，相当于大飞机巡航速度！最令人振奋的是，这样的地面交会速度，在全球尚属首次。中国高铁试验出“心跳速度”，让网民激动不已，相关消息瞬间在全网飘红，这无不透露着国民对祖国科技突飞猛进、国力快速提升的豪迈与自信的情感表达。

　　当然，中国高铁再次刷新“中国速度”，最离不开的是新一代高铁人甘愿付出的科研精神和国家大好的政策环境支撑。科研精神与政策空间犹如车之两轮、鸟之双翼，正双轮驱动着中国高铁力量的迸发，最直接的体现就是其速度一次次被刷新、舆论尖叫呐喊声一浪高过一浪、高铁国际影响力的水涨船高。

　　我们知道，速度越高，高铁对零部件设计、工艺标准、性能构造等方面的要求随之也越高，整个制造设计不能有丝毫差池。正是有了一个个舍得吃苦、甘愿奉献、精益求精、敬业守信的新一代高铁人，才托起了420公里时速的“中国速度”，他们身上焕发的是新时期大国工匠精神。

　　中国高铁十年磨一剑，从2004年高铁技术引进，短短十余年时间，中国高铁历经了从无到有，从有到优的飞跃，从高铁落后国跃居全球高铁领跑者，定当离不开一代代铁路人的奉献和科研创新精神，他们是高铁靓丽成绩的幕后英雄，我们为之感动和骄傲。

　　此外，中国高铁成绩的背后，还离不开国家顶层设计的大力推介和政策支持。今年全国“两会”上，李克强总理在政府工作报告中提出：鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。国家鼓励科技创新，“工匠精神”被推高重视，无不为中国诸如军事、航天、高铁等高精尖领域发展注入活力，而中国高铁品质的螺旋提升就是一个鲜活的例证。

　　中国高铁领跑世界已不是童话。此次试验速度的刷新对打造中国标准动车组品牌，助力高铁“走出去”，具有重要意义。这几年，高铁出海走向世界早已成为热点话题。一方面，中国在建设发展好国内高铁的同时，不断开拓海外市场，共享高铁发展成果。另一方面，不少国家看到中国高铁发展带来的社会经济收益，主动抛来合作的橄榄枝、意向书，寻求在共建中深化合作的切入口。这些都是大国实力的实质体现。

　　我们有理由相信此次中国高铁的升级优化会进一步加深国际铁路领域的合作，新的速度新的品质必将为中国高铁“出海”添上浓墨重彩的一笔。不忘初心，继续前进。中国高铁的发展已成为世界瞩目的焦点，越是在这样的时期，就越要高标要求，不断在品质、品牌上下功夫，攻克难关、接续创新，努力让中国高铁真正成为世界交通业的“宠儿”。