9月17日起，位于河北石家庄人民广场负一层的“城市书房”开始实行入场阅读收费制，即买门票方能进店。这种面向大众的书店采取这种经营模式，在国内尚属首次。实施一周后，书店营业额并未减少，店方表示收费将一直坚持下去。（见9月26日《北京青年报》）
该书店的收费分为两种：一种是20元的入场阅读门票，不限次数，全天有效，并可抵现金在店内消费；另一种是5元的打折门票，主要针对没有明确阅读、购书需求，只想进来转一转的顾客，不能冲抵现金使用。此外，书店会员可凭消费积分兑换入场券，读者亦可办理门票月卡或年卡，会员还会有不定期赠票。可见，该书店卖门票不是简单地“一刀切”，有着经营者的多层考虑。
尽管如此，大部分读者还是难以接受，认为买门票与实体书店吸引人流的趋势背道而驰，会降低人们外出选书读书的积极性，一些同行也预测可能实行不了多久。有质疑并不奇怪，毕竟图书并非生活必需品，去书店看书、买书是十分随意之事，而不管是收费办会员卡还是卖门票，都会将一部分随便逛逛书店的潜在买书人阻挡在店外。但从书店角度看，毕竟在生存面前不能仅谈情怀、谈理想。
不可否认，世界上其他国家不乏书店卖门票的先例，比如葡萄牙波尔图的莱罗书店，每天的客流量可达5000人次，门票价格为5欧元，仅靠收取门票，书店就可盈利。可问题是，莱罗书店是世界上最古老的书店之一，它更像是座藏品丰富的图书馆，是《哈利波特》的场景画面的原型，电影《哈利波特》还在这里取景，这里已然是闻名世界的旅游景点。而“城市书房”远没有人家那么有名气。
书店卖门票不是一门好生意。长期看，门票收入也难为书店减压。实体书店当然可以探索摆脱困境之道，但还要以让读者产生认同感、亲近感为前提，这也是实体书店未来发展的关键。
我们更要从卖门票中体会到书店的生存无奈，毕竟太多人只看不买，不仅对图书损耗大，也给真正想买书的人造成困扰。许多实体书店本就举步维艰，当“蹭书族”越来越多，还会有多少人愿单凭一腔情怀开书店？书店是城市的文化驿站，引导城市居民阅读，相关部门也要将扶持书店的政策落到实处，帮助书店渡过难关。
小学阶段的学生，归根结底还是孩子，通过学校教育，孩子应该具备良好的思想品德，基本的辨识能力和生活能力，最终具备能够进行下一阶段初中学习的学习能力
到今年秋天，第一批步入社会的95后大学生，工作正好满一年。但是，与他们的前辈相比，90后的跳槽更加频繁，短短一年时间里，许多人已经开始做第二份甚至第三份工作了。
一边是世界最大的发展中国家，一边是拥有世界最多发展中国家的大洲。金秋九月双方在北京的一次次“握手”，再次唤醒了两块大陆有关友情的温暖回忆
在9月3日举行的中非合作论坛北京峰会开幕式上，习近平主席发表了题为《携手共命运 同心促发展》的主旨讲话，指引打造新时代更加紧密的中非命运共同体。
中国地质大学（武汉）教授李德威去世近半月，有关他的舆论热潮一直高涨。几天前，他的同事、中国地大知识产权与成果转化处罗林波发表署名文章《李德威教授生前无名，死时信息爆炸，只因身上有种时代奇缺的东西》，再度刷屏。——诚如斯言，李德威生前身后声名的巨大反差，值得观察。
王梦恕的人生成长与中国铁路的建设和发展密不可分。他1956年考入唐山铁道学院，1964年从该院桥隧系隧道工程专业毕业1965年，北京地铁1号线开工建设，27岁的技术员王梦恕纠正了隧道内净空确定未考虑施工误差、贯通误差的重大设计失误。
朱鹏3岁户外活动时不慎触及高压电线双臂被截肢。出医院第二个月，被父亲狠心逼着每天用脚训练写字，并逐渐学会了用脚打理生活上的一切。读者自会通过合理想象来填充朱鹏生活的细节。一个主要肢体残缺的人要过上“正常”生活，必定要在其他方面非同寻常。
19日上午，永州—深圳北G6078列车上，一位女乘客再现霸座行为。据了解，这名女乘客车票标注的座位是靠过道上个月高铁“霸座男”曝光后，不少人或许都认为网络曝光、舆论谴责加上后续的失信惩戒，会让后来者引以为鉴。但不到一个月，女版“座霸”又再次出现，无疑大大超出了人们的常识预期。
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