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“有些细节回味起来很温暖”

工人日报—中工网 卢越
2018-08-10 07:35:45  来源:中工网—《工人日报》

  去年夏天,我在日本有一次有惊无险的赶飞机经历。

  我从大阪车站搭乘机场专列前往机场。去车站的路上有些耽搁,等到了站,距离机场专列发车只剩不到10分钟。如果等下一班车,多半是要错过回国的航班了。

  我拖着行李箱,进站后一路小跑。没有安检,没有候车检票,检票闸门也是开放状态,于是在站内标识的指引下,畅通前行。进车厢时一看,距离发车还有两分钟。

  后来回想,虽然一路小跑,但途中几乎没有等候或者障碍的环节。首先,在日本,车站的餐饮店统一集中在地下街,不占乘车区域空间,所以进站口、乘车口不会淹没在“某某牛肉面”“某某饺子”之间,这无疑大大提高了通行效率。

  其次,车站内的指示标识让我如有神助。站内随处可见大量的信息提示板和电子显示屏,醒目、清楚。引导标识有中英日韩四种文字,用不同颜色标示不同线路,仅通过对颜色的区分,就能快速找到所需搭乘的线路和列车。标识牌上打大幅广告、车次信息“屈居”两旁的情况,完全不存在。

  我算是个路痴,出门在外严重依赖各种标识,总觉得有些国家在做标识方面具有处女座的强迫症特质。比如火车座椅背后不是广告,而是会明确标注这列车上哪节车厢有垃圾桶、哪节有电话、哪节有自动售货机。比如很多公交站牌都是立体的,上面显示所有线路和主要换乘点,一般还会有一张时刻表,告诉你每天每趟经过此站的公交车停靠的具体时间。这些时刻表上还都印有盲文,方便视觉障碍者查询。公交车即将到站时,LED屏幕显示其动态,并有语音播报。盛夏时节,候车棚内有喷头喷洒水雾,给乘客一丝清凉。

  这些细节,让人觉得舒心、安心,不必担心出现人在囧途的情况。

  不是每个人都是城市规划者,但每个人一定都会是乘客。如果在规划设置时,能够将心比心,想想自己乘车时怎么能方便、高效、不闹心,大概也就不会有那种脑回路“清奇”的设计了。

  事实上,国外公共设施建设方面很多人性化的地方都值得我们借鉴。比如,在美国和澳大利亚等国,一般岔路口的斑马线旁边都会安装行人自助的红绿灯变换按钮,给有急事需要过马路的行人提供便利。在日本,街头公园阶梯边会有半步小台阶,方便老幼者上下;一些地铁站的扶手被设置成高低两排,低的扶手可供小朋友使用,保障其安全;每处洗手间里都有残疾人专用设施,还会有婴儿更换尿不湿的设施。有的国家还通过立法规定,就算公共设施管理者尽到职责,或者说符合相关规定或标准,如果发生悲剧,也需进行赔偿。

  这些年,我们建了不少豪华的楼宇、笔直的大道,但能给一个游客留下美好印象的,不仅是这些“高大上”,还有那些隐藏在日常中的、每个普通人可知可感的细节——这些细节回味起来温暖多了。

编辑:张苇柠

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