满大街各类颜色的共享单车，一度被网友调侃“留给创业者的颜色不多了”。如今，这个行业终于有了出局者，运营仅5个月的重庆悟空单车成为首个出局者，90后创始人称之所以退出，是因为大型共享单车企业进入重庆后“打不赢了”，1200辆车九成已经找不到了。

　　在可以预见的未来，悟空单车将不是唯一的出局者。因为，占据市场的前提是有足够的车辆，且能应对不小的损耗比例，这个行业本身也许就是一场烧钱游戏，如果没有大型互联网公司和投资商支持，小型创业公司很难维持。

　　在创业者找投资人时，很多投资人都会问这样一个问题，“你这个想法很好，但是，如果大公司也进来了，你怎么办？”

　　这个问题，很多人答不出来，于是，资金链也就断了。这个问题，不只是共享单车的创业者要思考，其他领域亦然。

　　当然，也有创业者会说，即便我的资金总量、研发和技术人员数量不如大公司多，模式也容易被复制，但是，我可以在自己熟悉的二三线城市办啊。

　　问题是，在互联网时代，企业业务的地域壁垒大大减弱，在一线城市活跃的大公司，很容易进入二三线城市市场，最终冲垮这些地方的创业者，比如原计划深耕重庆的悟空单车。毕竟，互联网企业需要有融合上下游的能力，而初创企业如无较大业务量和资金支持，很难做到。 举个例子，做个餐饮O2O，对上游，餐饮企业凭什么接入你的端口，对下游，消费者凭什么信任你的配送速度和支付路径？

　　事实上，投资人问的这个问题，关键是在问创业企业有什么独特的核心竞争力，并且这种竞争力是“花钱买不到的”？花钱能办到的事情，大型企业会比创业者做得更好，因为前者不差钱，不缺人手，有的是时间，只差倒下的创业者白白贡献一个创意。

　　十几年前，我国互联网相对于发达国家存在滞后性，将发达国家企业已有的模式借鉴过来，融入中国市场，一个点子或许就能成功。 而今的大型互联网公司，莫不是从20年前的小公司发展而来。不过，如今，我国的互联网企业，在国际市场上已经从跟跑者变成同跑者，甚至于在一些领域成为领跑者。创业者想仅凭一腔热情和一个点子，就去改变哪个行业，已是难上加难。

　　正因如此，创业者真正要做的，不是盲目地追风口，而是学会与大公司共舞，在行业内的产业链中，找准适宜自己的那个位置。

　　另外，一些创业者也有个误区，认为只有搞互联网才是创业，做“第二个马云”才是成功。如此现象，也与一些投资人热衷投资互联网企业，一些地方愿意给这类企业更多创业优惠不无关系。创业者可以在企业的运营、营销、服务、管理等环节中融入互联网元素，而不是把创业局限在互联网领域内。

　　三百六十行，行行都能创业，当然，每一行也都有门槛，都有先入为主者。年轻激情可以让你进入创业圈，但如果想让企业生存下来，就必须在客观分析企业竞争优势和劣势的基础上，打造企业不可替代的核心竞争力。只有这样，有一天共舞者也可以成为领舞者。