12月23日，时速350公里高速货运动车组在中车唐山机车车辆有限公司正式下线，未来将在全球首次实现时速350公里高铁货物快运，显著提升我国轨道交通装备的自主创新水平。（据新华网）

　　如今，时代在发展，社会在进步，科技在创新，人们的消费观念也随之有新的转变。不论是消费习惯的变化，还是消费水平的提升，都对交通运输能力和服务质量的提高提出新的要求。相较于航空、公路运输，时速350公里高速货运动车组受环境因素影响较小，1500公里的距离5小时内即可到达，具有经济快捷、智能高效、安全环保等特点，成为当下乃至未来货运方式的不二选择，正如一名“运输健将”擘画着货物运输高质量发展的美好蓝图。

　　如今的货运市场已然是“速度为王”大发展趋势下的厮杀和比拼，谁拥有货运速度优势，谁就能占领市场，赢得先机。而高速货运动车组基于成熟可靠的中国标准动车组产品平台，车体、制动、转向架及牵引高压等主要关键系统技术方案基本不变，主要针对快捷货运的特点进行了适应性改进，最高运营速度可达350km/h，而且具有受环境因素影响较小的特点，无论风霜雨雪，“运输健将”都能在1日之内到达全国大多数有高铁站的城市，这完美诠释了货物运输朝发夕至的惊人速度。

　　当下，随着网络购物热的出现，人们对网络购物的要求不断提高，“互联网+购物”模式的快速发展给物流行业带来新的市场课题，不断冲击着铁路货物类型发生质的变化。尤其是货物运输种类的增加，让民众想要的货品从之前的不敢买变成现在的“指尖购”，不管是种类繁多的快递包裹、营养丰富的鲜活鱼虾、时鲜果蔬，还是高档的数码电子产品、扶贫工厂里的土特产、名贵珠宝、医疗用品等，都需要开启“供不应求在路上”的新模式。而高速货运动车组具备十分“聪明”的大脑，可利用大数据分析、云端虚拟配载、精准重量控制和遗传算法等技术，实现货物的智能配载和车辆负载的合理分配，货物精准识别、精确定位和信息的车地交互，让物流跟着市场不停地转，极大地满足消费者与货主间的供货需求。

　　此外，在安全环保和运营经济性方面，高速货运动车组外皮采用环保水性漆，绿色环保，在长期应用过程中对人体和环境无危害；动车组车头设计采用仿生学原理，以中华鲟骨骼线形为特征，增大了车头长细比，经风洞试验证明，该头型在动感美观的同时，与既有车型相比大幅降低了运行阻力；设置了智能火灾报警系统，应用多种防火阻燃新材料、新技术，货仓区采用新型膨胀型防火涂层，防火层使用寿命达10年以上，货运防火安全更有保证。这些都极大消除了货主对于运输安全的顾虑，让货主更放心，更值得信赖。

　　千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。作为轨道交通运输的“潜力股”，这名“运输健将”所展现出来的优势是其他交通运输方式不能比拟的。展望即将开启的“十四五”时期，发展高速货运动车组可谓是民之所盼、众望所归，也是顺应时代进步、增加铁路在快运市场份额和提升铁路核心竞争力的一项重大举措，对未来建立以铁路为骨干的综合运输一体化平台有着积极作用。它的问世，是我国科学技术领域积极响应党中央决策部署，创新打造货物快捷运输新模式的重大成果，对于进一步优化完善综合运输通道布局、促进现代物流体系建立、加快形成“国内国际双循环”的新格局具有重要意义。相信这名“运输健将”未来一定会让中国铁路这张“国家名片”焕发出更加闪亮的光芒。