南航机长刘阳想要辞职，在法院终审判决双方解除合同后，他仍无法离开。因此，刘阳12月10日起到位于广州的南航总部门前“举牌”，身挂写有“请南航尊重法律”的彩带，要求其执行法院判决。

　　刘阳在老东家门前举牌控诉，凸显机长辞职之难。从去年7月刘阳发出辞职信算起，已经过去一年半，他终审胜诉也已3个多月，可南航至今仍拒绝为他办理人事档案、飞行技术履历档案等手续的转移，不但要求他继续飞，还不给明确期限。航空公司为何不愿尊重机长意愿，不执行法院判决？由于相对稀缺和培训费用、时间成本高昂，机长往往被公司当成重要资源。站在公司角度来说，阻止机长辞职跳槽，既能遏制竞争对手，也能震慑其他有离职苗头的机长。

　　如何破解机长辞职难？按民航局等五部门相关意见，飞行员跳槽的新东家需与老东家协商达成一致。既然由飞行员个人提出辞职太难，可否由航空公司借鉴体育界“转会”方式交易飞行员，以保障他们的劳动自由？