国家旅游局、人社部、全总等三部门近日联合发布《关于进一步加强导游劳动权益保障的指导意见》，其中提到旅行社要“探索建立基于游客自愿支付的对导游优质服务的奖励机制”。

　　旅游业内人士说，这意味着“导游小费”将被合法化。出过国的人知道，小费在很多国家的服务业中普遍存在，是服务员非常重要的一部分收入。可是在中国，眼下它仍然欠缺社会基础，即便“合法化”了也未必有多少人愿意掏钱。就像微信公众号文章里的打赏，好文章自然有人赏钱，大路货多几个人来看就很满足了。小费的合法化，给能够提供周到、贴心乃至增值服务的导游提供了获取更多收入、建立个人品牌的空间，但市场竞争的存在决定了小费很难成为导游全行业的增收项目。

　　旅游小费可以合法化，但如何让游客愿意掏钱，还得看导游的能力和技巧。旅行社推广导游小费需要逐步探索，切不可操之过急，也强制不得。

　　非法加气站越治越多为哪般

　　日前有河南濮阳县民众反映，当地非法加气站遍地，千余废气瓶好似炸弹。对此，该县表示近年来高度重视治理，多次召开专题会研究部署治理方案。当地市民说：“非法加气站不是少了，而是多了。”

　　非法加气站的数量，跟政府的治理，应该是此消彼长的关系。可在濮阳县，二者却齐头并进，岂不怪哉？不过，跟记者走访看到的实际情况比起来，政府开会、做方案、表决心都只是表面文章，人们既没有看到治理的行动，更没有看到治理的效果。这是为什么呢？非法加气站老板的话或者可以参考：要生存下去，不光要有钱，还得关系硬，如果认识个科级干部，就可以明着干。这么多的非法加气站，需要多少顶保护伞？对这种情况，县政府里的领导毫不知情吗？

　　治理非法加气站，不能光靠“高度重视”之类的官样文章。街面上的安全隐患，和监管上的贪腐渎职，互为表里。不双管齐下去治理，就不怕发生事故吗？前车之鉴尚不远啊。