公车司机忙请辞

    据《法治周末》报道，从去年底开始，湖南省和长沙市一些机关事业单位陆续出现公车司机辞职现象。有业内人士分析，“公车改革和多项禁令实施后，一些公车司机以往的‘灰色收入’已不复存在，光靠单位发给的裸工资，有些司机很难养家糊口，所以不得不选择辞职。”

    领导和司机的“亲密”关系，公众早有认知，不少跟领导说不上话的人其实是从其司机“下手”的，给领导送礼，多半会给其司机也备一份。此外，领导不用车时，司机也能不时私用一下，还能从车辆养护费中捞点“外快”。当然，这是从前，如今一些领导的光景大不如前了，何况他们的司机？主动请辞，不足为怪，只是这也印证了此前待遇是何等丰厚诱人。

    地铁禁食有难度

    据《法制晚报》报道，2月18日，北京市法制办公布市轨道交通运营安全条例征求意见稿，不仅规定了不接受安检者可拒绝其进站，还明确了乘客在轨道交通电梯、通道和车厢内乞讨、躺卧、吸烟、饮食最高可罚款500元。

    乘客能不能在地铁里吃东西的问题，早有争论。地铁里禁止抽烟、乞讨，相信没有多少人有意见；唯独这吃东西，有时可能有点儿违背人之常情，如果不是刺激性气味，相信他人也能理解。最让人担忧的其实是，这样的罚则有多少可行性？相关部门是需要专门雇一群人，每天穿梭各节车厢，现场执法，还是全靠乘客自觉和互相举报？

    驾照失效仍上路

    据新华社报道，广西壮族自治区来宾市象州县法院院长谢某被指持作废驾照驾车致2人死亡一事，备受关注。来宾市公安局交警支队发布公告称，谢某使用的是失效驾驶证，但在事故中的作用相对较小，应承担次要责任。

    死人的结果主要不是谢某造成的，但其使用失效驾驶证的行为让人不能理解。开车上路需有驾照，并且是有效驾照，这一点作为法院院长的人会不知道吗？是工作太忙，没时间更换？恐怕不是理由。这也不禁让人联想到，马路上还有多少自恃会开车、曾经有本儿但因各种原因失效的“司机”在违法上路？是不是都要等到出了事故，才能被察觉？