主持人：“草原天路”由张北县人民政府于2012年9月投资3.25亿元建设，全长132.7公里，是连接崇礼滑雪温泉大区和张北草原风情大区的一条重要通道。蜿蜒的道路，配上湛蓝如洗的天空，路两侧的村庄、梯田、沟壑、山坡，自驾经过这条路，就像次第拉开一幅色彩饱和度极高的风景画卷。最近的消息是，这条路，要收费了，每人50元。

　　李英锋（河北 公务员）：“草原天路”本来只是一条普通的公路，其功能和其他的公路一样——通行，诚然，“草原天路”两边的景色优美，但美景终究是公路的附属物。现在，当地要“指路为景”“截路收费”，就把公路彻底变成了景，就给正常的通行功能设定了收费门槛，这种做法把公路的通行功能边缘化了、淡化了、异化了，是典型的舍本求末，很功利，很短视，煞了“草原天路”的风景。

　　主持人：地方上说收费就收费，这种做法从法律角度该如何看待？

　　王聃（云南 媒体人）：这样一项收费决定让人莫名惊诧。从性质而论，“草原天路”只是一条县级公路，等级名称是X001线。换而言之，它只是政府投资建设的公共设施与公共通道。变具有公共属性的公路为景区，并不惮于给出50元的门票价格，无疑有违基本的法规。《公路法》第五十八条第二款明确规定，除本法第五十九条规定可以收取车辆通行费的公路外，禁止任何公路收取车辆通行费。对公路收取高达每人50元的景区门票，明显逆此而行。

　　主持人：在旅游经济上，许多地方的做法其实是非常短视的，往往是拣了芝麻丢了西瓜，在这方面教训似乎不少。

　　邓海建（江苏 媒体人）：凤凰回头，三年不晚。围城收费的梦想，终于幻灭在民生与法理之上。武大樱花，不再收钱。没了20块钱的进门费，今年赏樱反而不再“人看人”。西湖免费了，杭州反而更赚钱；南铜锣巷主动取消3A资质，商业味终于开始洗心革面……前车之鉴，还少吗？说白了，并非欠缺公共治理的智慧与能力，而是惯于裸奔在急功近利的决策习惯之上——省心省力、坐地生财，哪管长远发展？