漫画/赵顺清

　　新闻背景

　　7月26日上午，记者在武汉市汉阳区黄金口工业园一路口看到，路边一工地门前挂了一串汽车车牌，有十几副。“这是谁挂的，要不要钱？”面对记者询问，几名工人嬉笑着说：“100元一副，交钱就可领走！”车牌在大雨中脱落，有老人乘机下水捞起要钱，究竟这钱赚不赚得？（7月27日《武汉晨报》）

　　捞车牌收钱实不应该

　　张玉胜

　　在笔者看来，“水中捞车牌”并非老人应尽的义务，可以归属“善举”的范畴，适当索要些钱财应当被视为对其辛苦付出的回报。

　　近年来，尽管人们不断呼吁并热切期盼爱心善举的回归，但对乐善好施行为的评判却往往习惯定位于“尽善尽美”的境界，似乎“善举”只要与钱扯上关系，就是沾染“铜臭”变了味。这种看似站在道德制高点、捍卫善举纯洁性的举动，其实未必有益于爱心的弘扬光大。　　

　　弘扬见义勇为、拾金不昧，必须首先让知恩图报回归社会。由于每个失落的车牌号都有独一无二的明确车主，老汉的捞车牌赚钱其实是一种拾金不昧的失物招领行为。根据我国《物权法》的相关规定，“权利人领取遗失物时，应当向拾得人或者有关部门支付保管遗失物等支出的必要费用”。就此解读，老人的行为并不存在违法问题，因为老人并没有漫天要价，而是“实际成交价大多在三五十元”，以此说老人“趁火打劫”着实有些冤枉。

　　捞车牌赚外快无可厚非

　　万光武　　

　　车主的车牌掉在水里，作为外人，可不可以不经车主同意擅自去捞，并将其当成“生意”去做？要明白，车牌并非具有通用价值的财物，对车主有用，对其他人基本是没用的，路人也就缺乏将其据为己有的动力。即便没人去捞，等“水落牌出”之时，也就是车牌物归原主之日。

　　也许有人说，有心人将掉落的车牌集中打捞上来，更便于车主来寻找。但问题是，每辆车的行驶路线车主心里都有数，沿路寻找，搜寻到的几率应该还是比较高的。而一个人将掉落的车牌捞起来集中放在某个地方，虽说路人觉得显眼，但捞牌人未必能迅速构建出一个信息发布的渠道。因此，集中打捞未必能提高车牌物归原主的效率，以此向车主收钱，实不应该。而且，捞车牌一旦演变成为获利行为，还可能发生“强买强卖”，即便是好心，也可能办出坏事。