新闻背景

　　贵州省遵义城区一幼儿园门口的禁停路段，曾允许家长在接送孩子时违停。但最近有一市民李女士发现，当地启动“天网”抓拍后，她在原来的“豁免区”停车，已先后吃了10余张罚单。不少司机建议——“天网”抓拍，能否加点“人情味”？（4月29日《贵阳晚报》）

　　“天网”抓拍，本当法不容情

　　随着近年来城市化的迅猛发展，交通、治安诸多方面都面临新的管理难题。“天网”的启用，遍布大街小巷，为整个城市织就了一张安全网。既为“天网”，就是一丝不苟、准确无误。不因一时一地一人而懈怠，诸多城市重大案件的凶手能够迅速捕获，监控探头功劳不小。

　　司机们的请求，可谓代表了现在城市管理中的一种普遍现象。这其实是人们交通法规意识的误区。人人都知道法律面前人人平等，为何违规被抓拍了，就想要法律给点“人情味”？如果以此推之，在学校周边可以违停，那么其他地区是否也可以酌情放开？特殊情况就可以打破规则，恐怕结果不堪设想。不以规矩，不成方圆。有车也好，无车也罢，规则面前人人平等，这是维护社会交通秩序的基石。因为“接送孩子”而随意放行，其实都是在利用自身的“特殊”而破坏规则，无视法律和公共利益的表现。（斯涵涵）

　　应给“天网”抓拍打三个补丁

　　交警原来划出的“豁免区”并未被“天网”抓拍系统吸纳认可，而车主却毫不知情，仍旧按照原来的习惯到“豁免区”停车，以至于稀里糊涂地吃了大量罚单，真是让人的心里发堵。

　　笔者以为，被罚的车主固然有责任，但不应该承担主要责任。从表面看来，这件事的肇因是“天网”抓拍系统的冷酷无情，而实际上，是交警部门的管理出现了漏洞。如果交警能够及时通过设置提示牌或现场口头通知等方式警示、告知车主“豁免区”取消的消息，那么，车主们就会心中有数，就不会到原“豁免区”继续停车，也就不会吃那么多罚单。

　　笔者以为，有必要给“天网”抓拍系统打三个补丁。其一，“民意参与补丁”。一方面应该维护道路交通秩序，另一方面也应该兼顾考量某些区域车位少、停车难的现实困境，在确定“天网”抓拍的区域和尺度时——哪些区域应该列为绝对禁停区域或路段，哪些区域可以临时停车，哪些区域能够“豁免”违停行为，交警部门不能闭门造车，单向决定，而是应该充分征求民众的意见。其二，“知情权补丁”。交警部门应该把“天网”的抓拍范围、标准等信息向社会公开，并重点公布对原“豁免区”、“模糊区”的监控更新信息，满足民众知情权，让民众能够看清并远离“天网”监控的红线。其三，“权利救济补丁”。交警部门应该畅通“天网”抓拍处罚申诉通道，民众吃到罚单后，如果不服有异议，可以及时通过申诉通道提起复议，进行申辩，如果民众申辩有道理，交警就应减轻或取消处罚。（李英锋）