110年前的初秋，

　　9月21日，

　　一架看似简陋的飞机腾空而起。

　　那是航空与飞行还在萌芽的时代。

　　驾驶并制造这架飞机的，

　　是一个年轻人，

　　他的名字，叫冯如。

　　那一天，当地的媒体这样说

　　——在航空领域，中国人已经超越了白人。

　　那位年轻人满脑子想的都是航空救国。

　　毕竟，养育他的国度，

　　当时是那样落后，那样贫穷。

　　而那里却最早诞生和实践了飞向天空的梦想。

　　近代中国，

　　很多人也在呼唤关注技术、科学与未来。

　　他们期盼着，航空——这门新兴的科学技术

　　能够让那个沉睡在东方的雄狮，得以苏醒。

　　甚至，鲁迅年轻时，也曾是个硬派科技迷。

　　那时，他笔下的不是闰土与祥林嫂，

　　而是飞行器与高科技。

　　但支离破碎的中国，

　　全民族为生存而挣扎的时代，

　　一句航空救国，又谈何容易。

　　直到……

　　1949年，新中国成立，

　　古老的大地已不再破碎，人民不再挣扎。

　　1951年，新中国的航空事业宣告诞生。

　　这是一个新的开端。

　　一开始，老大哥伸出的援手，

　　给了我们很多帮助。

　　有了这些帮助，

　　我们造出了第一架自己的飞机。

　　很快，我们就开始尝试着自己改造，

　　创造了一代经典神机。

　　尽管条件不太好，

　　但我们也成立了自己的飞机设计室“单干”，

　　我们要打造真正属于我们的飞机。

　　我们要靠自己！

　　几年后的一些事情证明，

　　那时候我们的决定是对的。