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长江深水航道养护服务 “黑科技”才是硬核

张鹏云 李昱 林强
2019-09-21 18:58:06  来源:人民日报

  筋斗云”、“千里眼”、“七十二变”……这些不是《西游记》里才有,如今这些“黑科技”已被广泛应用于长江的航道养护和服务之中。

  随着长江南京以下12.5米深水航道的开通,长江江苏段成为全国内河通航密度最高、航运最繁忙的水域。在这条黄金水道钻石段,无人机、数字航道、空间数据库等高科技硬核,悄然融入长江航运现代化发展,为航道养护服务提供强大的技术支撑。

  无人机、船——“筋斗云”无死角征服盲区

  长江南京以下深水航道共有90处水上水下整治建筑物,需要全面监测,定期“体检”、问诊把脉、对症下药,由于数量多、环境复杂,维护难度极大。采用传统监测手段,只能靠人岸上走、小艇岸边摸,费时、费力、死角多。

  通过引入无人机、无人船等先进技术,实现了立体化观测,解决了传统观测难题,不但降低了安全风险,还极大提高了效率,提升了观测效果。以往一个测量队十几天的工作量,如今靠无人机、无人船,一天就可以完成。“如今的观测效率,就像孙悟空的‘筋斗云’,想观测哪儿就能去到哪儿。”长江南京航道局相关负责人介绍,后期通过软件处理,还能够得到三维模型,可以直观、定量评估整治建筑物效能。

  数字航道——“千里眼、顺风耳、智能锦囊”,航道监测必备神器

  深水航道里程长、汊道多、尺度大、变化大,需要及时、准确了解现场情况,及时采取相应措施,保证航道畅通。数字航道应用,完美匹配12.5米深水航道,成为长江下游的靓丽名片。长江南京航道局同志展示了数字航道的几样神兵利器。

  “千里眼”远程看。基于“物联网”,安装传感器,实现了航标、水位、船舶、净空高度、风雾情等通航要素24小时远程动态监控。管理者如同长出了一双“千里眼”,足不出户洞悉千里之外航道情况。

  “顺风耳”现场管。基于“互联网+”,安装船载终端,工作船舶远程接收调度指令,实时回传工作情况。船舶如同安装了一对“顺风耳”,指令远在天涯,响应近在咫尺。

  “智能锦囊”走着用。基于移动通讯技术,开发数字航道APP,把航道数据装进口袋,实现航道图实时查看,航道信息实时获取,高效辅助作业。航道人有了“智能锦囊”,随时随地、每时每刻掌握航道情况,全力维护好、管理好航道。

  微服务——“七十二变”,想要的服务只要一声“变”

  孙悟空有拿手绝技“七十二变”,现代化的航道服务更是神通广大。“微服务”项目,可谓创新成果提升服务水平的典范。通过免费向社会开放航道图、航标、水位等5类数据,融入各类优质航运互联网平台,实现无微不至、无处不在。

  据了解,进江海轮通过“江海智行”APP,可以自动更新最新的航道图、航道尺度和水位信息,以及收到航道部门推送的智能语音通告,及时、丰富的航道信息让航行安全得到有效保障;通过微信小程序“E键通”功能,可以快速查询目的地“在哪里”,根据不同船型推荐“怎么走”,直接解决了过往行轮最关心的“最后一公里”问题;打开“长江汇”APP,各港埠水位、各区段航道尺度等信息专版显示,既给船民带来轮便利,也给商家带来了流量,实现多赢;船公司登录“船讯网”,打开“长江航道”图层,航道图与谷歌地图无缝衔接,航道、航路、水深、码头、桥梁、港区道路……综合交通体系一目了然。

  除此之外,“微服务”项目继续向纵深发展,根据沿江地方和港航部门管理需求,提供个性化、定制化服务。已经为江苏省交通运输厅锚调中心、江苏海事指挥中心实时更新最新航道数据,航道图、水深、水位均与航道部门实现同步更新,锚泊调度、安全监管实现“看图说话”、有理有据,“数据烟囱”、“数据孤岛”已成为过去式。目前,正在与南京市大数据管理局共建的“智慧扬子江”项目,将为危化品综合交通运输全过程监管、市民取水安全实时监测提供技术支持,共抓长江大保护,区域性协同发展正在进行时。

  据统计,“微服务”接口累计年均调用20万余次以上,日均访问IP在8万左右,获得了巨大的社会效益,得到航运单位一致好评。“微服务”项目通过无微不至、无处不在的服务,让长江水运用户得到及时、准确的航道信息。

  空间数据库——航道前世今生,“最强大脑”一览无余

  长江航道部门长年累月从事航道监测工作,档案馆里封存的上万幅历史航道图,随着“大数据”技术的发展,焕发出新的生命。通过扫描、配准、数字化采集,按照统一规范录入空间数据库,实现长达数十年航道水下地形的时空演变分析。既能回溯几十年的航道演变,回眸航道的“前世”,感知“今生”, 今后还将利用深度学习模型预测“来世”,推演航道演变趋势。

  在这个“最强大脑”里储存的航道图随用随取。一位老测量队长观看空间数据库后激动地表示:“从没想到我几十年前手绘的航道图,现在能在电脑上看到,而且跟动画片一样,直观明了。看到航道经过整治,越来越好,我很欣慰。我年轻时手绘的航道图,又了新的生命。一江春水付东流吗,历史测图现新春!”

  有了这些“黑科技”硬核,为长江航道养护服务工作安上了“三头六臂”,也为黄金水道的交通发展和长江经济带建设注入源源动力。

编辑:王晓超

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