银川至汝箕沟7524次列车。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
7524次列车是目前银川客运段“资历最老”的一趟列车，由银川始发，停靠石嘴山、大武口2个车站，芦花台、暖泉、西大滩、平罗、枣窝、大磴沟、呼鲁斯太、柳树沟、白芨沟、汝箕沟等10个乘降所以及陶斯沟、宗别立2个乘降点。单程运行143公里4小时01分，是开进贺兰山的唯一大众交通工具。
旅客在银川站登上7524次列车。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
7524次列车由于站站停，票价低，最高票价9.5元，最低票价1元，被沿途老百姓称为“铁路公交”。
7524次列车长时爱玲。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
列车长时爱玲说，7524次列车的乘客大多是沿途的煤矿工人和当地居民，这趟列车是他们上班、回家和走亲访友的首选交通工具，很多人已经成了“常客”，这为乘务员们不断提高服务质量提供了动力。
洪静芸（右二）和她的同事们在列车上观看老物件。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
7524次列车已经“服役”了近半个世纪，一批批列车乘务员将他们的青春留在了这条铁路上。“这是宁夏的第一条铁路客车路线，在银川的铁路发展过程中算是老大哥了。而且在我看来，这也是第一条铁路旅游线路，因为所经之处都是风景。”66岁的洪静芸这样回忆着当年在7524次列车上工作的情形。
7524次列车当年的车标。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
洪静芸回忆说，刚开始的时候，这趟车特别受欢迎，进山的采矿工人，驻扎在山里的军人，每天都人山人海。“那时候沟里头的煤矿工人和铁路工人生活特别苦，连酱油醋都买不上，只能托我们到银川买，沟（汝箕沟）里头信件没地方发，也是我们带到银川帮他们邮寄。”
行驶中的7524次列车。经济日报-中国经济网记者佟明彪/摄
如今，随着煤矿的减产，坐车的矿工变少了，大多数乘客是沿途居民和慕名而来的火车发烧友，也有一部分是为了寻找回忆的铁路工人和老兵。
就在上月底，和林格尔县也召开了政务服务相关会议，提出要“从便民利民的角度出发”，做到“资料互通、信息共享”。期待该县这项工作能真正做实，起码那个收据抬头是“乐乐百花摄影店”的窗口，该好好整治一下了。建议群众再遇到这样的窗口，不要向物价部门投诉，这不是单纯的物价问题，不妨打给纪委试试看。
暑假已过数周，不少家长都让孩子参加了暑期游学项目，特别是赴海外游学，费用自然不菲。高昂的游学费用，让一些家长感慨“养不起娃”的同时，也带来了攀比现象，最终却让鱼龙混杂的游学中介机构获益。
8月8日晚，在第11个全民健身日来临之际，中华人民共和国第二届青年运动会（以下简称二青会）在山西太原隆重揭幕。
7月31日，文化和旅游部通过其官网发布了一篇公告，对复核检查严重不达标或存在问题的7家5A级景区进行了处理。这其中，就有我们熟知的“乔家大院”，它被取消了旅游景区质量等级。
本报在昨天报道了淳安农村女孩郑玲艳虽然家境不佳，却不信命，通过自强自立，最终考上大学改变命运的事情。笔者看完，颇为动容。
8月19日，由中央网信办网络评论工作局指导、中国国家铁路集团有限公司组织、中国铁路兰州局集团有限公司承办的“发现最美铁路·重走丝绸之路”活动正式启动。在看似平凡的工作岗位上，黄涛和张海波们却拥有了以自己名字命名的工作室，创造了精彩人生。他们的成功秘诀在哪？或许，正如那句“天道酬勤，业道酬精”一样，是工匠精神成就了他们。
这是一个普通的早晨，微博热搜上蓦然出现了#周南医生去世#的消息。很短的时间，无数支蜡烛在社交平台上点燃，上万名网友沉痛送别……
81岁的杨冠淼在广西柳工机械股份有限公司已经工作60余年了。1958年，为支援广西壮族自治区建设，上海华东钢铁建筑机械厂召开动员大会，准备抽调一半的人员和设备到广西柳州一个新的工厂，杨冠淼就是其中一员。
×
