据本报报道，5月26日，舟山某客货运输有限公司骋用司机何某某在执行旅客接送任务的行车途中多次低头看手机，被车上乘客悄悄偷拍取证举报，并上传至舟山交警微信违法举报平台。近日，何某某所属公司对其做出了开除的严肃处理。
开车玩手机的危险性已经不言而喻，开车使用手机，不仅会分散注意力，还会导致司机对路面情况和周边环境疏于观察，一旦遇到紧急或突发情况，将会大大削弱驾驶人的应变能力和反应时间。
另据相关统计，开车时使用手机发生事故的概率是正常开车状态下的2.8倍，开车时看手机发生事故的概率是正常状态下的23倍。看一眼手机需要3秒，假如以60km/h的时速开车，那么3秒钟就会盲开出约50米，极易诱发交通事故。
如果说这样的科学解释过于抽象，还无法引起一些司机的警觉。那么，一个又一个血淋淋的惨痛教训，难道也无法引起这些司机的重视吗？非得等到悲剧降临在自己身上才后悔？但此时往往已经来不及了。
就在不久前，杭州刚刚发生过驾驶人吴某因为低头看了一下手机，结果没有及时看到前方路况，撞到正在执勤的辅警姚晓琦，导致其牺牲的悲剧。一个小陋习，结果毁掉了两个人，甚至两个家庭。我想，如果可以后悔，吴某最不会干的事，恐怕就是低头看手机了。
这件事在社会上引发的反响是非常巨大的，不仅省内的媒体给予了极大的关注，做了大篇幅的系列报道，而且直接促成了有关部门下决心从6月10日起在全省范围内开展为期两个月的集中查处驾车时使用手机违法行为专项行动。
从这个角度来说，何某某的行为算得上是“顶风作案”。可恶的是，他不仅玩手机，居然还同时开启了多个应用。“一会聊微信、刷朋友圈，一会看导航地图，甚至还有‘刷抖音’。”如此开车，安全隐患无疑是十分严重的，简直置一车乘客性命于不顾。更为恶劣的是，更早之前，当地交警部门已经在检查中发现何某某所属客运公司有驾驶员开车玩手机的行为，并及时约谈了公司负责人，也召开了安全会议。
何某某这样的行为必须严惩，如今被开除，也是咎由自取。在我看来，只是开除的处罚还轻了。要知道，他开的不是私家车，而是载有数十名乘客的大巴车，由此导致的后果是极其严重的。所以，针对这类司机在执行任务期间玩手机行为的处罚，应该同抢夺公交车或大巴车司机方向盘的行为等量齐观，情节严重的，不光要受到行政处罚，甚至可以以危险方法危害公共安全罪入刑。
此外，据何某某自己交代，他之所以敢如此大胆，是因为自认为驾龄长，经验丰富，技术过关，存在侥幸心理。可是，从统计数据来看，出事的往往都是“老司机”。要如何破除这种“老司机心态”？我想，唯有像严惩酒驾一样严惩开车玩手机，让他们为此付出更大的代价，才可能起到警钟长鸣的作用。
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