中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨机务段“朱德号”机车是全路三大伟人号机车之一。“朱德号”机车命名72年来，历经5次换型、6次换车，先后有24任司机长、223名乘务员战斗在这个集体。截至2018年9月1日，机车组已驾驶“朱德号”机车安全走行920万公里。
“朱德号”从无到有，历经72年沧桑巨变，经历5次换型、6次换车， 24任司机长和223名乘务员的代代传承，见证了北国冰城的“开路先锋”初心不忘、奋勇当先的精神丰碑，更成为新时代发展的建设者。
72年沧桑巨变，不忘初心，砥砺前行。“朱德号”机车是1946年10月30日，哈尔滨机务段为表达对朱德总司令的崇敬和爱戴，将修复的日式解放型1083号蒸汽机车命名而来。从最初就走过枪林弹雨的日子，经受了炮火硝烟的洗礼，唯有不便的是听从命令的初心。在峥嵘岁月里，它指引解放军勇往无前、开疆拓土，成为建功立业的开路者。忆往昔岁月，来到改革开放的社会主义建设里，“朱德号”与国家共进退，它主动肩负重担、敢为人先，成为改革进步的先行者。现如今，在新时代的征程中始终铭记历史、开拓创新，成为伟人号的传承者。
5次换型、6次换车，安全运行响当当。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”1946年8月的第1代“豁科1083号”蒸汽机车再到今日第5代“朱德号”“和谐”电3D型电力机车，从蒸汽、内燃、电力的动力提档升级，到40、80、160公里每小时的速度跃升，5次换型升级、6次换车的历程，安全技术的不断革新升级，才有机车安全行驶近920万公里，相当于绕地球226圈的辉煌业绩。确保安全运输的技术创新，成为铁路机车发展里一面不朽的丰碑。
24任司机长、223名乘务员，“朱德号”早已成为人才培养的摇篮。“朱德号”技术过硬、素质达标、标准一流的“朱德号”式星级乘务员就有305人次，机车组先后获得全国五一劳动奖状、全国工人先锋号、全路安全标兵、火车头奖杯等480余项荣誉。以“争当全路一流标杆，争创全国一流班组，争做当代工人楷模”为目标，始终当运输战线上的开路先锋，成为全国铁路运输线上一面永不褪色的旗帜。
雄关漫道何足惧，丹心一片向未来。“朱德号”正延续老一辈无产阶级革命的英雄足迹，一路继往开来，用铭记往日的初心、安全运行的服务宗旨、传承伟人精神，成为铁路在新时代改革发展的道路上砥砺前行、奋勇向前的力量。
小学阶段的学生，归根结底还是孩子，通过学校教育，孩子应该具备良好的思想品德，基本的辨识能力和生活能力，最终具备能够进行下一阶段初中学习的学习能力
到今年秋天，第一批步入社会的95后大学生，工作正好满一年。但是，与他们的前辈相比，90后的跳槽更加频繁，短短一年时间里，许多人已经开始做第二份甚至第三份工作了。
一边是世界最大的发展中国家，一边是拥有世界最多发展中国家的大洲。金秋九月双方在北京的一次次“握手”，再次唤醒了两块大陆有关友情的温暖回忆
在9月3日举行的中非合作论坛北京峰会开幕式上，习近平主席发表了题为《携手共命运 同心促发展》的主旨讲话，指引打造新时代更加紧密的中非命运共同体。
王梦恕的人生成长与中国铁路的建设和发展密不可分。他1956年考入唐山铁道学院，1964年从该院桥隧系隧道工程专业毕业1965年，北京地铁1号线开工建设，27岁的技术员王梦恕纠正了隧道内净空确定未考虑施工误差、贯通误差的重大设计失误。
朱鹏3岁户外活动时不慎触及高压电线双臂被截肢。出医院第二个月，被父亲狠心逼着每天用脚训练写字，并逐渐学会了用脚打理生活上的一切。读者自会通过合理想象来填充朱鹏生活的细节。一个主要肢体残缺的人要过上“正常”生活，必定要在其他方面非同寻常。
19日上午，永州—深圳北G6078列车上，一位女乘客再现霸座行为。据了解，这名女乘客车票标注的座位是靠过道上个月高铁“霸座男”曝光后，不少人或许都认为网络曝光、舆论谴责加上后续的失信惩戒，会让后来者引以为鉴。但不到一个月，女版“座霸”又再次出现，无疑大大超出了人们的常识预期。
江苏省灌云县开山岛民兵哨所所长王继才，守岛卫国32年的感人故事，传遍大江南北。笔者常常在想，无数个孤岛之夜从照片上看，那盏锈迹斑驳的煤油灯，主体是十多厘米高的玻璃盏子，外围有铁片为套。油润的灯芯，火柴一点就可以燃着昏黄摇曳的光。
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