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王 琳:铁路售票应多“为难”自己方便旅客
http://www.workercn.cn2015-12-09来源: 京华时报
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  火车运输是关系到千家万户的公共服务产品。步入移动互联时代的火车票售卖,应有当下新的常态。这售票新常态的建立,一个基本原则就是要方便旅客,“为难”自己。

  春运季将近,又到了买火车票的时候。今天你被12306的验证码打败了吗?如果是,恭喜你,你属于正常的99%之列。“妈妈,不是我不想回家,是这个验证码我真的点不对呀。”类似调侃,这些天不断刷屏,12306给这个世界带来的最大改变,就是将买火车票从彻夜排队的体力活,变成了识别验证码的脑力活。

  昨天多家门户网站甚至不约而同推出了模拟“12306抢票游戏”,一屏又一屏的图形识别验证码不断刷新下限。北方人哭了:火龙果是啥?内陆人哭了:章鱼和鱿鱼有区别吗?脸盲症哭了:这是白百何还是王珞丹?地理盲哭了:博斯普鲁斯海峡在哪?连学霸都哭了:谁来告诉我这些男明星谁才是真正的“好男人”。

  好吧,不用再刷屏,再刷下去整个人都不好了。也不用去考据哪些奇葩验证码是网友的恶搞,哪些才是12306的真题。总之,有一个事实已被证明,那就是:今年12306的验证码真的很难。有互联网公司公布的大数据显示,12306网站的购票图形验证码共有581种,按照要输入两个关键词的规则,排列组合多达336980种。一次输入准确的比例为8%,两次输入准确的比例为27%,三次甚至四次以上输入准确的比例为65%。好吧,这些统计数据我姑且信了:买不到票,并不意味着我很笨。

  众所周知,自打12306运行以来,验证码就成了卖票方和抢票方的主战场——当然,这主要是“程序猿”的战场。为了防范和遏制恶意抢票,12306多次对网站验证码系统改版升级。2014年1月,从最初的静态验证码升级到动态验证码,再加上底纹干扰验证码;2014年3月,启用身份信息核验;2015年,图形验证码横空出世。但是,“道高一尺,魔高一丈”,图片验证码刚一推出,就被部分抢票软件破解了。

  今天,图形验证码再次升级,同样是被破解与反破解的复杂形势给逼的。我们似乎更应该去体谅12306的良苦用心,那些吐槽验证码图片“像素低”“看不清”的网友,怎么就不想想,在高清早已成为主流的当下,验证码图形中的糟糕画质,可不就是有意为之吗?连人都看不清(或看不懂)的图,机器不也无能为力了吗?

  对付黄牛这么拼,总该点个赞吧。看看那些抢票族和黄牛党用技术手段肆无忌惮地轻松抢占火车票这一公共资源,总归要做点什么。升级人人看得见的验证码,不就正好回应了社会关切吗?但是,升级验证码也不能矫枉过正,不要“黄牛”没防住,却把那些有正常买票需求的普通旅客给难住了。

  火车运输是关系到千家万户的公共服务产品。步入移动互联时代的火车票售卖,应有当下新的常态。这售票新常态的建立,一个基本原则就是要方便旅客,“为难”自己。铁路已经回归公司,那就得改改过去的衙门作风,不断提升服务意识,尽最大努力让旅客舒心和放心。据说要破解升级后的图形验证码,在技术层面并不难。看到这一消息,我又开始为12306捏着一把汗了。

  本报特约评论员王琳

 

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