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中工时评:加强网络安全保障能力刻不容缓
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中工时评:每个人都是网络安全的守护者
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中工时评:学校“良家父”的善意应该得到理解
出台“女生安全攻略”是因为女生更有可能受到侵害,而不是对女生的歧视或者偏见。
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中工快评:清北硕博,何日“组团”奔东北?
最近,一组清华北大硕博毕业生到杭州街道办等基层单位就职的消息引发了人们的热议。
广西地处中国南疆,与越南接壤,陆地边界线有1335公里,是中越贸易往来、实现国家外交战略、国防安全的重要前沿阵地,而横穿中越两国的湘桂铁路南凭段也成为了链接两国的重要纽带。若能沿着这条铁路走一遭,定能感受其独特的地理占位,细细观赏还能窥见时间的沉淀与情怀。
看不尽的铁路风景,感受67载时空变化。湘桂铁路南凭段起于南宁,经崇左、凭祥到达友谊关,与越南铁路相接,1953年开通至今已然成为我国面向东南亚国家最便捷的门户通道,虽说该条线路战略地位日益凸显,但沿线车站情怀却始终如一。如渠旧火车站,是南凭铁路线上的一个四等小站,全站仅有8名职工,却日复一日的坚守小站,服务家乡人民,镇民对这座全镇唯一的车站有着深厚的情感;如凭祥站,作为中国南大门的“门面担当”,几十年来早已旧貌换新颜,但凭祥站一代代铁路人守好祖国南大门的使命却从未敢忘却……这些风景和故事,生动串联起中越铁路口岸的“前世今生”,时空虽不停变化,但这条线路的担当与情怀却始终如一。
听不完的铁路故事,停不下来的深深感动。伟大出自平凡,平凡铸就伟大,这句话就是对边境铁路人的真实概况。51岁的甘强是土生土长的渠旧人,也是目前渠旧镇唯一的火车站渠旧火车站的站长,已经在这座车站坚守了30余载,从扳道员、调车员、值班员等一路干到站长,变的是职务,不变的是为人热情、好客友善;凭祥站90后越南语翻译官李智慧,在疫情期间始终坚守岗位,当人们都尽量避免外出时,她最多一日出境3次到越南同登进行交接工作。这些平凡而伟大的铁路人,只是万里铁道线上的一个小小缩影,却令人感动不已。
发现最美铁路,感受最美精神。没人能够想象,湘桂铁路南凭段上的“希望”列车,一开就是六十余载,途经偏僻、落后的村镇,虽说220公里的路程要跑4个多小时,但每当逢年过节,这趟车总是坐得满满当当,已然经成为沿线壮乡村民与山外大千世界沟通、脱贫的重要交通工具。据规划,2025年南崇铁路全线开通运营,湘桂铁路南凭段也许在不久的将来会迎来属于它的“高铁时代”,但慢火车的公益与情怀对于沿线村民来说是无法用“快”与“慢”来平衡的,“便宜”“站站停”是这趟慢火车对旅客最长情的承诺。
中越边境口岸,肩负西部陆海新通道建设重任,拉动沿线“老少边穷”地区经济发展,也正如中国铁路,肩负交通强国使命,却不忘胸怀扶贫攻坚大志,用责任与担当载着人民美好生活的向往滚滚向前。
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据不完全统计,我国约有1000多万阿尔茨海默病患者,约占全球的四分之一。
世上本来就没有什么锦鲤躺赢,不过是咸鱼在无数次努力后得以翻身。
中秋国庆佳节,当然要开开心心地过,只是记住一点——稳住,别放开了“浪”!
近日,公众关注的“城管追打女商贩被砍伤”案有了最新结果。
如今,赣南老区的活力和潜力已经成为一块磁石,吸引着四面八方的人。
有一种幸福,叫便捷。这种幸福和科技的创新与进步密切相关。
青山叠翠,涧溪奔流,走进地处中朝边境的吉林省集安市钱湾村,鳞次栉比的民宿几乎铺排了小半片山。
现如今,贷款买车不稀奇。但是,如果是位种玉米的农民贷款200多万元买农用拖拉机,确实值得关注。
整治“硫磺八角”市场不仅仅是一道监管命题,也是事关产业升级的经济课题。
“跨界月饼”的理想状态,应该是“文化月饼”,即用文化的“馅料”,去充盈发展的蓝图。
不少案例表明,老年人似乎正在被互联网时代遗忘,成为“互联网难民”。
网红游乐项目能否长久、平安地“吸金”,需要的是景区的作为、职能部门的作为。